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暗杀王
暗杀王
吴婉瑜
95900万字
74829人读过
连载
泰国曼谷桂河芭提雅6日游[1月19-24日] 19日：福州-香港-曼谷。 20日：曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-3-1.html 21日：珠宝馆、皮革馆、蜡像馆、九世佛塔、龙头大佛、芭提雅歌舞、大象表演、海滨夜景。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-12-1.html 22日：芭提雅登高望洋、海上快艇、金沙岛水中漫步、金三角模拟秀、骑大象、钓鳄鱼、水上市场、东方公主号人妖秀、芭提雅旅游街夜景。 请点击： https//bbs.8264.com/thread-1609594-19-1.html 23日： 原石馆、四面佛、燕窝馆 、毒蛇馆、湄南河游轮、kingpower免税店、人妖歌舞。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-31-1.html 24日：曼谷机场香港机场。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-39-1.html 19日：福州--香港--曼谷。 空客A330，载客数可达400余。港岛。 香港转机。香港起飞。还是空客A330.曼谷机场。到达住宿地。 20日： 曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。旅馆小环境。住地附近小景。([]
最新章节：
第521章
英超积分榜
（
2024-05-28 03:24:05）
更新时间：
2024-05-28 03:03:03
魏轩豪
引子：穿越狼塔线的最佳季节又到了，狼塔线（新疆户外更喜欢称其为“狼C线"，主要是为了区别于狼塔a线、狼塔b线两条相对较简单的线路的缘故吧）以其神秘的传说、绝美的风光和三高（高危险、高强度、高海拔）而蜚声全国户外界，被越来越多的驴友所追捧。由于穿越狼塔的难度已经远远超过著名的夏特古道，所以每年能有机会走狼塔线的驴友也是少之又少。 这篇穿越狼c的日志，是2009年国庆节长假穿越狼c回来所作。由于新疆断网近一年，故还没有机会公开发表。我们这次穿越后，至今并没有其他的队伍再走狼c。文中所称的狼c既是狼塔线。希望这篇日志对你了解狼塔，穿越狼塔有所帮助。 先上一张穿越狼塔的照片，这是在翻越3960米的蒙特开增大阪途中狼塔三险之一----空中栈道美 女 与 狼 c2009版狼塔c线穿越攻略简介--- D3日：10月2日，晴天 早9：00拔营。从马鞍山营地下降200米，来到一不知名的小河沟。 这时，走在前面的“石头”和“飞翔”高兴地大呼小叫！ 原来，他们在沟底下，捡到了昨天被大风吹走遮阳帽和背包罩 再往前走，经过一段约30米高，坡度达50度小陡坡，就来到一条较大的小河边。 河水很清，沿河谷顺流向前走几十米，跨过一座简易木桥，再爬过一块档在前面的大石头，传说中的狼塔C线空中栈道就已经开始了。 今天的大部分路段，将不停地在木桥—河道—空中栈道—马道之间来回穿梭切换。在狼c，这样的简易木桥对我们来说简直就是南京长江大桥呀在五、六十米高的断崖上开凿出来空中栈道，即让人兴奋刺激，更让人紧张害怕！ 换个角度，再来看看这段栈道 栈道之间是马道连接。 可是，近三分一的马道都是四十五度以上的陡坡，需要手脚并用攀爬。爬得那个累呀！ 更别说部分让人心惊肉跳的斜切路段了！ 稍有不慎，就会“驴”失前蹄，抱憾终身的。（我们就是沿右手方向横切到下面的台普西克玛河谷，这段横切坡度在45度以上，局部达到50度以上，需要格外小心） 大家格外小心地穿过三段不太长的空中栈道，再爬上一个近百米的四十五度陡坡，然后斜切一个坡度四十五度长约四、五百米的碎石坡，就来到狼C路上著名的台普希克玛河谷。 中午12：30到达台普希克玛河谷。 简单午餐后，于1：30分出发，沿河谷一路上行。 反复在简易木桥间跳跃，有几处干脆就是独木一根。 队员们行走在独木桥上，练就着平衡木的功夫！到最后，连独木桥也没有了，还是换鞋淌水过河吧 在这段路上，我们还捡到了2008年狼c队伍里一位队员被河水冲走的包。 事故地点在老虎口，后文中还将提到。 相机、头灯等还在，只是已经无法使用。 台普希克玛河，是发源于狼塔的呼图壁河一条主要支流。该地的河谷狭窄，河水湍急。 传说中的狼C空中栈道，绝大部分都分布这段河谷里。 河谷两侧的山体极为陡峭，人工开凿出来的狭窄的空中栈道，在垂直的峭壁上盘旋而上，通过时让人心惊肉跳。空中栈道时而通向山梁，时而进入谷底，走在上面其实就是沿空中栈道在翻山越岭，体力消耗巨大。 河谷里植被丰富，次生林密集。虽然错过了最美的季节，但是，此时河谷丰富的植被，亦然色彩斑斓，红、黄、绿相间。谷底的台普希克玛河水清澈透亮，印衬出一副美轮美奂的河谷风光！ 相信9月中旬来这里的山友应该可以欣赏到更美的台普希克玛河谷景色！ 美丽的台普希克玛河谷风光 秀美的景色总是能让人格外的激动，有时还情不自禁会做出一些出格的事情。“高疯子”就是其中一个，经不住清澈透明的河水和两岸油画般的色彩的引诱，这位冬泳健将竟然出人意料地迅速把自己扒光，在温度只有七、八度冰河水里，来了个天体冷水浴！（照片未经本人同意请勿外传O(∩_∩)O哈哈~） 吓地两位女队友“石头”和“eleven”赶紧躲得远远的，烧水做饭去了. 中午3：30分，我们来到了空中栈道上很出名的那段栈道。说它出名，是因为这段栈道被山体塌方切断，已经无法正常通行。更重要的理由是，去年在这里曾经发生过山友堕包事件（幸好掉下去的是包而不是人！）。 下面插播一段“广告”，是我的队友也是狼c队伍里的二位美女之一关于这次狼c穿越的文字：狼c，走还是不走，是个问 作者：eleven “狼C”——走还是不走，是个问（上篇） （首先申明，这不是一篇游记、指南或攻略，这只是两个月后个人“徒后感”，如果记忆发生偏差，关于路途记述有差错之处，纯属“必然”，请各位大虾纠偏。虽然我在这段时间也梦回了几回，可是每次梦回都无端的生出些故事情节来，并且不知道该将这些情节安在哪里！） 酒的好喝正在于他的难喝。 ——《伤城》 走完这条线路后，偶而会和周围不曾徒过但却不断对徒步这事向往之的个别朋友聊关于“徒步”这档事，当我假模假势地说起这事时，内心的真实想法是：呸，就这破事儿有什么可聊的，没有开始徒却向往徒的家伙们总是想把这事提高到一个高度，俗称“升华”，无论是从哲学意义还是精神境界（如同当初的我，居然可以用“当初”，羞愧难当。如果非要提高高度，那就是头的那句了），其实呢，去他的，不过走走路而已，结局就是所有的关节不太灵光，象我这样的，居然还能整出“习惯性呕吐”这样的问来。所以劝你，别走！（这态度象极了小牛童鞋打电话让我选择“狼C”去还是不去时的态度。）。 大概9月中上旬时，小牛打电话说“刚刚好”他们准备走“狼C”，问我去否，我犹犹豫豫地不做选择，话里的意思大致是要小牛帮我做个决定，如果他觉的我能走，我就走，如果他觉的我不能，我再考虑考虑（意思是他如果愿意在路上帮我，就走，如果不帮就不走，阴险。），可是他就甩下一句话：“自己都觉的不行，那还走个屁呀，退坑！”，经过几个晚上的挣扎，我还是决定去，即使做出决定时还是两腿发抖。 这期间时不时朋友打来电话说天气预报说那几天变天，或者去户外店买东西也被店主一番规劝，“鲜橙多”在电话里大小道理又统统讲了一遍，然后参加两次碰头会，石头还是如此的坚定，打电话给背包问：猜猜看还有谁，背包答：大脚（多谢背包赐名）。 对于我来说也许不该放弃此次机会。参会的人如此激动、兴奋，以致于从“征途户外”出来，坐在下行的电梯里，大家只顾着讲话，完全没有注意到电梯压根就没动，没有人按1楼楼层。 走此线的家伙，脑子统统有问。在回家的路上，“树”给我做了最后一次思想工作：既然决定去，其他的事情一概不想，只要计划上路就好。 于是9月30日凌晨，背上背包，冲向集合点，讲出的话轻松，可是心里还是没底。 人陆续来齐，17座的车被“刚刚好”安排的刚刚好能塞下14头脑残患者及14坨大包，土狼童鞋坐地上，可坐可躺。 “刚刚好”当然坐在前，带路，于是在这条正儿八经的宽宽的公路上带错了进呼图壁县的路，这还没进山就错了，进山怎么办？（事实证明，这条对于刚刚好来讲梦回八百遍的“狼C”线，几乎比从他家到“征途户外”的路还清楚）。 “大自在”在自己店门前大摆早宴席，奶茶、包子款待这14头牲口。 （7天后，从山里了来，我深深理解大自在为何如此激动，快要拥抱我们中的每一个人了，那场景再回忆起来，颇有“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复返”的感觉，当然，咱不“复返”，咱直接就去巴仑台了）。 吃好喝好，拎着“鸡蛋饼”真正上路，非常顺利，路修的很好，以致于我们可以少走十几公里的路。到达起始点，下车，整理背包，放鞭炮，与司机师傅告别，约定大概出山的时间，然后，跨出第一步。 从开始，我就有点吃不消了，上上下下在树林里穿行，没有停歇，好容易熬到午饭点，鸡蛋饼瞬间就没了。当然午饭点对于“疯子”来讲完全没选好———在河边（可是谁饭点不选在河边呢？），“疯子”象“精卫”一般，目就是要把河填了，并且不论什么河，于是在我们用午餐时，“疯子”正奋力搬着一块块的大石头扔向河里，待快吃好时，疯子停手了，开始用餐（难道为了餐前消化？）。 继续前行，仅仅是这一天的路，我已经在某些地段手脚并用了，回头还不晚，并且飞跃已经在怂恿了，可是谁甘心呢？ “飞跃”领队之领队，捣乱军心，拉出去砍了（阿弥陀佛）。 路走的没有尽头，这一天却快到了尽头，天色渐渐暗了下来，我和飞跃走在最后，前方的人马可能已陆续到达营地，可是我还没看到营地在哪儿，有点急可还是得听领队之领队的教化：走十分钟，飞跃同志说，歇会儿，咱吃个黄瓜；再走十分钟，飞跃同志说，歇会儿，我抽根烟，再走十分钟，飞跃同志说，歇会儿，要不咱吃个西红柿（其实有在野外，想想这待遇，相当不错）？ 如此停停走走之后，我终于在这条马道看到了尽头，前方已有星星点点的亮光，快到营地了，可飞跃老先生还是停停走走，最后，道出真言：反正快到营地了，咱就慢点走，等到了营地，帐篷也搭起来了，饭也做得了，咱到了，吃了就睡！ 这理儿不错，可还是得看情况。到了营地，我这边确实帐篷和饭都好了，等我安心吃饭时，营地响起的是飞跃的吼声：菜豆，在哪儿呢，这到营地半天，怎么连帐篷还没扎？ 阴谋未得逞的人，通常都有点躁，可以理解。 （这天我们遇到了上海队7人，两名向导，5名队员，队伍至此扩大为21人。） 7点多起床，9点出发，我们还没吃饭，至尊宝与无怨无悔已收拾好背包，随时准备出发。 十月一日，我们要翻过白杨沟达阪，据刚刚好说，白杨沟达阪让很多人知难而返，事实证明这是很有道理的。走了一上午，不断上升，逐渐已看不到树木，我们在石子山上由开始的逛奔到晃荡，然而始终未见达阪真面貌，达阪究竟在哪儿，在我已不怎么想要知道答案时，看到了走在最前面的“背包客”“石头”“树”等一伙人在休息（这伙人休息就是重要信息），或许要到了。 到达午休点，吃过后，对于神秘白杨沟达阪的描述是，走过N个前方能看到的大大大山坡，他们将这称为“台阶”，然后就能到白杨沟达阪的脚下了。开始上台阶吧，“飞翔”走在我前面，无声无息，可是这N个台阶，累的人牛喘，于是，飞翔终于只是念叨着四个字“这群牲口，这群牲口……”我们还在台阶挣扎时，估计那几头壮牲口已经到达了白杨沟达阪的半山腰了，以致我终于走完台阶到达达阪脚下时，隐约能看到几个在晃动的小点儿。抬头望向顶峰，只有一个感觉，我，永远也到不了那儿了！ 再也不看顶峰，只看脚下的山路，一步步往上挪，3860M的达阪终归能到，不过时间问。这天海拔上升1000多米，这一路就是三菱电梯—上上下下的感觉！上一千多米下一千多米。 下山对于飞跃简直就是—无法形容，反正在我看来，脚没沾地，瞬间就没了影。 倒是至尊宝在我前方演绎下山的优美动作，形 容梅兰芳 先生有“移步不换形”，至尊宝这下山姿势，手杖使用的灵活度，太过于优美，脚随手杖而变，变的快而稳，大家都这么走，可有些人就残疾了，比如小牛童鞋。有至尊宝在前方带路，恰恰好，在天刚擦黑，到达营地，马鞍形营地，打水很不方便，下山还有很远一段路。 帐篷还没扎稳，山大爷就变脸了，疾风骤雨，瞬间就到！迅速地将炉头等转至帐篷内，慌着给帐篷拉风绳，大概这个时候，土狼正在山下打水。差不多待土先生回来没多久，风雨就止了，月朗星稀，空气新鲜。 （这夜无语，没洗早睡吧！过了白杨沟达阪，彻底就成了开弓没有回头箭，无法返回。黄舒俊的歌里唱：马不停蹄的忧伤，我不是归人，只是过客。我们马不停蹄的赶路，来不及忧伤，我们不是归人，谁把家安这呀，一年归个三四回，非疯即傻；不是过客，谁没事干跑这当过客，找残废！） 还是七点左右，土狼又吹起床号了，出了帐篷，依然看到的是无怨无悔和至尊宝这对儿，收拾停当，候着！ 九点，开始今天的行程。今天，栈道。 走过今天，狼C就完成了90%以上（刚刚好语）。对于我，恶梦正在摩拳擦掌正悄悄向我走来。 早晨的路，还好！除了土狼和小牛童鞋为了给今天平静的早上增加点气氛，而至使土狼伤了自己狼爪子，小牛童鞋扯破了裤子外，还是很顺利。延河而行，可以上山可以下河，自由选择，只为了传说中的栈道。 走这一程，甚至来不及感觉到累，心里只有庆幸，今天天晴，如果有雨，不敢想象，一路向上，上不好走，下行更难。陡、滑、窄，每一步的迈出，都极其小心，土狼说，腿抖，不是累，是吓的！不夸张。 这一程完毕，“高疯子”在全体人员注目下洗了澡，裸体！（未完待续） 各位同学明天要出去爬山 暂时休息两天请耐心等待~~~~~{4_129} 这里是空中栈道的一个“老虎口”。大家格外小心地迂回，在45度的陡坡上，长满荆棘和灌木，需要手脚并用攀爬近40米的高度才可以绕过这个“老虎口”。 当然，这里面不包括一个人，这人大家都叫它“疯子”，它是较晚到达这个老虎口的，只见他在大家的劝阻和惊呼声中，背着30公斤的大包，“一溜黄烟”跑步穿过“老虎口”。他就是“疯子”----“飞跃”！我还急急忙忙将我的尼康d60对准了他，不怀好意地要给他拍“最后一跃”呢.......可真够玩命的！今年河水较小，如果是6--8月路过这里，仅是峡谷里震耳欲聋的河水声，就能使人心有余悸 下午4：00点，到达一小瀑布群河段，河水咆哮着冲下河谷，震耳欲聋，水雾弥漫折射出一道道细细的彩虹。这亦真亦幻的美景，使人久久不愿离去。 接下来，经过短暂的休整之后，开始爬越最长、最累的那段空中栈道。 这一次我们在栈道上，连续攀爬了近三个小时。栈道蜿蜒曲折、波浪前进。部分栈道，宽不足半米，头顶和侧壁还在不停地往外渗水。加上四十度以上的陡坡，更是湿滑难行。 而在栈道的另一侧，则是几十米高的悬崖峭壁和滔滔的台普希克玛河。在这段栈道上行走，每迈出一步，都需要格外地小心翼翼。 任何一个小小的失误，都有可能带来难以预料的后果。 在这段栈道上，我们还看到了一只因失蹄而摔下栈道的北山羊。（野山羊，国家二级保护动物） 这是一只非常健壮的成年母羊，羊龄十三岁（可以用数羊角上的节数的方法，来判断其年龄，一节代表一岁），体重在一百五十公斤以上，比家养山羊的两倍还要多。尸体还没有开始腐烂，应该是近一周之内才摔下来的。 这段栈道，除了极端地惊险刺激以外，还有海拔的反复上升、下降，体力消耗极大！严重地考验着队友们的胆识，磨砺着队友们的意志。 还是看照片吧 。由于要注意自身的安全，这一段的照片只能反映这段栈道的局部，当然，这已经非常不容易了 小心翼翼的切过这段山体滑坡，前面的沟谷豁然开朗，这可怕的空中栈道就算是走完了。 前面300米就是我们今天的今天的营地了也就是在这段栈道上，部分队友由于有恐高而选择逆河连续淌水而上，我们称之为“鱼路”。 我们把栈道称之为“天路”。两队中共有七名队友选择了走“鱼路”。我队中有“牛牛”、“eleven”、“高疯子”、“小曹”四人参加了“鱼队“。当然，这中间也包几名括并无恐高症，但特别擅长走“鱼路”的队友，比如“高疯子”和“小曹”。 传两张队友拍的”鱼路“的照片 下午7：00点，走“天路”的队友终于走出那漫长的栈道，陆陆续续到达了营地。 半个小时后，七名走“鱼路”的队友才拖着已经湿透了的下半身，疲惫不堪地来到营地。他们中的大多数已经被冰冷的河水冻的嘴唇发紫、身体瑟瑟发抖。个别队友有轻度失温征兆。特别是“eleven”，冰冷的河水的连续浸泡，已经使我们的美女的体力严重透支。 一到营地，赶紧支起帐篷，换去已经湿透的鞋袜和衣服。 “背包者”烧好的一大锅姜红糖水瞬间就被一抢而光。 看看这张照片，狼塔已经离我们近在咫尺了 事实证明，“天路”要比“鱼路”好走，即节省体力也节省时间。 至此，可以说我们这次狼塔C线穿越的三分之二的难、险路段已经过来了，谢天！谢地！！谢人！！！ 谢天：感谢上苍给了我们难得的三个好天气！ 谢地：总是有惊无险，遇难成祥！ 谢人：感谢我们的团队，团队的协作和互助才是我们这次狼C之行成功的关键。 今天累计上升约800米（估计），下降800米（估计），行走距离约15公里，用时10个小时。惊险、刺激、体力消耗很大。未完待续请看下集：之四--- 我们和狼群有个约会 91# sue5343 (*^__^*) 嘻嘻……我努力吧 O(∩_∩)O谢谢 D4日：10月3日，又一个大好的晴天。进入狼塔核心区域-----我们和狼群有个约会 7：00点刚过，我就起床了。 因为昨天到达营地时我看到狼塔离我们已经很近了（约10公里），它那酷似尖塔的山型，在群山中高高耸起，非常醒目，俊秀。早起，是为了拍一张狼塔日出的照片----狼塔金顶。 虽然，我的机器和技术都很一般，但也算没有白起个大早，总算拍了几张，个人感觉运气还不错，我走过两次博格达峰穿越，每次都是云遮雾罩的，什么也没有拍到，这次可算是幸运多了。 早9：30分拔营，沿着一个很不起眼的小河口（沟口有一颗挂满红色小果的树，这可是狼c路上最重要的地之一），逆河而上。开始翻越海拔3555米的库勒阿特藤大坂。 相对高差1000米。 大阪顶最后的300米陡峭难行、是坡度在60度左右的流沙坡，厚厚的积雪还覆盖住了上大阪的马道，爬升难度较大。 除此之外，其他上达坂的路段还是比较平缓易行的。([]
张家新
四川康定贡嘎山各种形式的穿越无可置疑的是国内徒步爱好者最喜爱的路线之一。它以沿线众多气势雄伟的山脉，连续不断的各种高山景色而著称。我早就为之所动，几年前曾花了近一年的时间在8264收集资料和作线路的准备，并在2011年的6月初作了我第一次的穿越尝试。但最后因高反等原因而未能成功。我为之非常的后悔和懊恼。这个情结一直在我的心上。今年的早些时候，我又萌发了去四川西部背包徒步的念头，实际上是个更大徒步计划中的一个阶段。我因此从国外带回几乎所有的背包徒步行装，并花费了相当的时间作线路上的准备。我于2014年6月25日至7月3日完成了四川康定贡嘎山的单人背包徒步穿越，没有借助向导人员和马匹。这条步行的线路为康定县城>榆林村>;日乌且沟>上日乌且垭口>莫溪沟>下次梅村>草科村。全程距离大约为100公里。除了一整天在下次梅村的村民忠一家的休整外，其间共用时七天半的时间。徒步期间天气的基本特征为每天都有降雨，没有固定的时间，时早时晚；而且我感觉在白天里比几年前的那次徒步更频繁。从老榆林村至下次梅村，加上巴望海以东几公里均为人畜小道，令我有点吃惊，尽管每天有不少的降雨，但路面却相当的硬实；偶尔出现的泥潭稍微绕道就能解决。至于沿途的水源和涉水过溪的细节，我将在每天的纪实里更详细地说明。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我在2014年6月23日下午5点多钟搭乘去四川成都的火车。我从南京站出发，第二天中午就到了成都站。我出了成都站后，赶紧往附近不远处的成都城北汽车中心走去，想购买12点钟去康定的班车。幸运的很，车站仍然有余票。国道G318与往常一样，因修筑隧道，在这些地方车辆只能单向行驶，堵车耗时很利害，确又无能为力。这样我又花上了10个小时，在下着大雨的夜里来到了康定县城。我随即在康定县城的哈达客栈住下。在去康定县城途中的路旁。第一天 2014年6月25日起点 康定城哈达客栈，海拔高度2554m (手表读数8380')启程时间 945 AM终点 格西草原，海拔高度3572m (手表读数11720')扎营时间 445 PM当日行程 20公里(+/-)天气 白天多云到晴，夜里小雨~中雨。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我昨晚在康定县城的哈达客栈住下，12点钟以后才休息。我早上6点多钟起来，明显休息得不够。我有意再在康定呆上一天，以消除旅途的疲劳和适应高原的海拔高度，但一早起来看见天空出现的蓝天，不禁改变了念头，决定慢慢地走，去更高的海拔进行调整。既然决定今天上路，就赶紧去超市买一些食品，后来证明是多余的，不过最后都送给见到的藏族同胞了。雨季里的河流水位暴涨，急冲而下，势不可挡。不得不承认，现代的工业能力使得其附近的人类文明得以长期地保存。康定县城依旧很漂亮。虽然有很多现代化的建筑，和外来文化的展露影响，但它在很多方面都非常体现出藏族文化的特色和风格。这个城市的格局，气候，海拔，四周的群山及人文等，一直都是我的喜爱。康定市区中心的街道，广场是我每次必去的地方。对我来说，两次来去匆匆，这里的一切都尚未仔细地探索，觉得很新奇，不知何时才能消除这样的感觉。简短的购物完毕后，在回客栈的路上，抓紧留下一些更多对康定的记忆。我以前没有注意到桥上的一组雕塑。它们具有历史上汉藏民族交流的主思想。此时相对于我夏季每天开始徒步的时间已经很晚了。我知道今天的路还很长，不敢多久留，赶紧回到了哈达客栈，吃了早饭，打点好行装，踏上了去贡嘎山的经典穿越。与我在8264所了解许多徒步朋友的做法不同，我从县城里开始步行，而不是从老榆林村的水电站开始。所以这增添了大概15公里的路途。但从缓慢地适应高海拔的意义上讲，我认为是还有益处的，同时又能省下单人包车的费用。国道G318公路进出康定城的这座桥梁是乎是城郊的分界点。看着天空的乌云，心里开始有点疑惑，毕竟是在雨季里。在刚才走过的右手路边上，碰见了一位昨天一起从成都搭车来这里的藏族同胞。在我打招呼后，他也认出了我来，显得非常的友善。我们彼此相互寒喧，握手道别。 离开了国道G318后，转上了去康定新城的岔道。我实在被路边正在修建的大型建筑所震惊，到处都是建筑工地。这一带可能是最后一片开发地区。我不是专家，但一直在思考在这多地震的川西地区，从安全角度来讲，修建高层建筑是否恰当。可能我的顾虑为多余的。与上次来这里一样，人们依然在路边放养马匹，但牦牛已经看不见了。显然动物数量上的减少意味着它们的生活环境的减小，和人类的开发活动的加大。此时道路坡度增加，我能感觉到我的行走速度开始有些缓慢，心里明白我的高反已经开始。不过从康定出来的行走是个慢慢的适应高海拔的过程。我的时间还算比较充裕，即使旅途的劳累还没有消除，只要不下大雨，今天走到预订的营地，格西草原应该没有问。虽然四周的景色依然不错，但这一带的土地开发规模却十分的惊人。康定的确是个居住生活的好地方。希望开发者在完成其项目后，尽量地将环境还原其本色。道路两旁的景色很漂亮，不过在天气晴朗的大道上行走的确有些乏味，尤其是日晒皮肤的感觉也来了。我的腿部和手部的晒伤就是从此时开始的。我十分缺智地假设川西雨季的白天以乌云天气为主，即使是出太阳，也为短时间的，紫外线对皮肤的伤害影响不大。所以在启程前的一两天，我决定不携带手套，和通常在这种情况下穿的帖身长内裤。幸好带着条两节速干裤，等到明天扎营时发现自己的双腿晒伤后，便赶紧穿上了。康定新城里的非常具有藏族特色的建筑。 回望康定县城。很多东西现在都在脚下了。环绕它四周的群山此时看得更加清楚。对生活在丘陵地带的我来说，这样的市镇座落是个很大的惊奇。而左手的山腰上的G318的交通清晰可见。我试着去辨认昨晚在哈达客栈结识的几个骑车去拉萨的年轻人，但根本做不到，只希望他们平安走运。康定新城的生活区旁一组反映当年汉藏贸易交往的历史人物的塑像，应该是茶马古道上的各种生活细节。 这俩兄弟的形像挺逼真的，很有色彩。 不小的队伍。好象比实物都大不少，蛮生动的。那石头上刻的字，"西出炉关"; 不知意味着是否当年的茶马古道在此结束，再往西就纯粹是藏区了。康定新城的生活区。我在这分岔路口向几个过路人确认了去老榆林村的路。天热，口真渴，但带出来的两升水每时还必须谨慎地控制，不敢多喝。人的皮肤感到太阳的火辣，平时不太注意的我，尽找阴凉的地方走，但我还没有意识到皮肤实际上已经开始受伤了。 在回头朝康定县城方向看去。它已在山粱的背后了。可能是最后能国道G318的地方。还是想说，特喜欢这个被群山环抱的新城。高山前的康巴大酒店，很有异域的风格和特色。其色彩与背景天空调和得那么粉彩绚丽。想不到来自远方的宗教在这里偏僻的地方居然能够出现。这也充分体现了现在国家对宗教存在的容忍和民众信仰的多样化。又是一个密集的居民区和商业点。其附近还有一些政府的机构。这里是康定新城的边缘。我估量着该是午饭的时间，便坐在图片最左边楼前的路旁用餐。好奇的人过来问我的情况。我如实回答他们。我知道今天的饮水很多，便向一家作街门销售的老板们讨水。他们爽快的答应了我，确实给我补充了很多的水。要不然再往前走几十米就出康定新城，以后向藏族老乡讨水就更难了。所以以后若再重复这里过程的话，考虑到天气，气温，和防止高反用水，我至少要带3升水。从国道G318分岔到去新城的路上后大部分为国家机构，店几乎没有。只有新城生活区里沿途才有几家便利店。我非常感谢给我水的老板夫妇。当然出城后也可以去沿途村里的小卖部买水或向老乡讨水。虽然不如上次见到的人多，我一路还是碰见了好几位老乡，非常的好，肯定会帮助解决水的问的。沿途的乡村景色。沿途的乡村景色。 可喜地看到当地的居民也种植一些农作物，以补充食物的来源。嗨，居然还有车站。我想可能是连接榆林村与康定市区的班车。当然还有小卖部，但我没有上前探询，不知是否营业。路边景色第一次提醒我今后的几天里我所大概要见到的。 路上遇见一位才从山里干完活回家的藏族妇女。她很健谈，汉语也说得很好。我们一路聊了好一会儿，直到她到图片里的这个家，还邀请我有空去"耍耍"，用的词汇居然与中原地区的方言一样! 非常朴实真诚的藏族村民!背景为日乌且沟东侧的一座大山。去海螺沟的公路就在它前面的山脚下。我有遇见了一群在地里干活的村民，很多是妇女。在他们朝我看来的时候，我首先高喊"扎西德勒"! 他们也相对地回应了我，随后一阵笑声。他们对外人很是友好。我心里感到若遇上什么困难，他们一定会尽力帮助我的，事实上以后的经历也证明了这点。([]
冯瑞亚
印度60天，有太多的故事要讲，如果期待大片，那真的很抱歉，在印度一只小相机一路走，一路拍，那时候只想记录真实的印度。现在我还是会说，我还想回去再走一遍，因为那里的风景也吸引我，但是初次和印度亲密接触，让我能记录的只有那些生活小事，大片留着给柏拉徒步先生去拍。初识——现实太骨感在新加坡机场候机，“前往海德拉巴的乘客，请现在登机。”我听到广播后，起身去排队，按座位号每十排的顺序进入，我看了一眼座位号，不出意外，应该是最后一批。看着眼前都是皮肤黝黑的印度人，发现其实只有我一个外国人，其他都是印度人。 我突然领悟到，原来这股奇怪的异味是我周遭印度人的腋味。这种味道，不只有传统的咖喱味，也加上一点羊臊味，以及人类的汗味，还夹杂一点香水味。没闻过这股味道的人，刚开始问道时，会感觉刺鼻，然后肚子里的胃也闻到，然后就开始反胃，胃感觉排山倒海般折腾。非常不舒服。虽然会想避开，但是过了一陈子也就慢慢习惯，而最后就闻不到臭味了。 也许是紧张，面对面前的咖喱饭一点食欲都没有。三个半小时的飞行时间，我不断在设想,即将迎接我的是怎样一个城市，即使之前查阅了一点资料，但是当一个人真的快要到达那座陌生城市的时候，必然还是会想很多。飞机快降落的时候我拉起窗户板，看着地面上星星点点的灯火，心里的紧张一下子放松了很多，因为在快半夜的时候这城市还挺亮堂，挺大。不断安慰自己，不会很糟糕。 本以为一切会像过海关时候一样顺利，事实有点出入，我找不到第二件行李了。那时候的慌张从未有过。询问机场的工作人员，他们让我去那里认领三个没有人领的行李，我看了，不是自己的，那时候特别无助，机场人员询问我是不是从新加坡飞过来的，我猛点头，他让我去另外一处，说部分行李是在另外一条行李运输通道上，我紧盯着行李口，又找一遍还是没有，那时候几乎快绝望了，我的资料证件复印件和生活所有用品都在那个行李里面，虽然不是最重要的，丢失会很麻烦。我在国际行李咨询处，不断和工作人员描述和沟通，他们讲的印度的英语，让我又无比纠结，在焦急的等待了四十多分钟后，最后看到工作人员把我的行李拿过来，那时候真的快哭了，居然找回来了。记得很多人和我说过，在印度托运行李没了实属正常，要是还能找回来那属不正常。一切都办妥后，我在机场联系我在印度的Team Leader，哪里都不敢去，坐在机场里，每一个印度人，基本都会看我两眼，在机场里女人出现的非常少，基本全部都是男人。我连看都不敢看他们，简直就像一个被遗弃的小孩等待父母来领回家，Karan回复我让我去机场巴士站坐车到Keyes High School。先去换了钱，我又不敢和别人讲话，别人问我，我也装作不懂，不搭理，我只敢问那里的工作人员，一遍遍确认我要去的地方哪一站下车，被告知是最后一站，不得不说他们的工作人员态度非常好，我至少问了不下三次，依然非常有耐心。我坐上巴士后，才发现，怎么就我一个女的呀，调侃自己勇气可嘉，那时候真的有点无法想象。一路开着，都没有什么红绿灯，也没有什么路灯，一路都是破房子，高楼想都别想，大厦更是没影，一路都是男人，没有半个女人的影子，看着马路上会有人就睡在路边，真心怕了。我心里一百个一千个后悔，后悔自己不听父母的劝告执意要来印度，后悔应该在机场等到天亮再坐车找Karan。只能假装镇定，告诉自己没事的，我要相信我的Team Leader。到了最后一站下车，一群男人拥上来，我被吓的抓着行李的手不停颤抖，但是不断告诉自己，对他们说NO，我自己搬着行李，被一堆男人注视，半夜三更，我假装很自然，拉起行李往前走，一切都是这样自然，内心确实是波涛汹涌，走了几步发现学校门口居然有人就睡在那里，我停下了，我打电话给我的Team Leader告诉他我在门口了，他说他也到了，整个通话过程我感觉到自己说话的声音都在颤抖，注视着那堆男人有没有向我走来，随时准备丢了行李跑。一个男孩向我走来，我咬着嘴唇，努力分辨是不是我在印度的Team Leader，我迎上去，他让我等在那里，他又走回去了，好一会儿才把车开到我面前，装上行李，带我去住的地方，一路让我心灰意冷，太穷太穷了。但是，既然来了，那也没有办法了。 第一晚，我睡在一个完全不认识的男生的床上，他仅仅在facebook和我沟通过关于艾滋病方面的事情。凌晨两点，倒在床上，看着天花板调侃两句，说道，在印度的第一晚就睡在男人的床上啊。又想想有的睡就不错了。没有空调，只有电扇，枕头根本无法睡，没有勇气把我的脑袋放到一个都黑了的枕套上，不脱衣服，不洗漱，睡下，关灯不久，就听到声音，我一直以为是老鼠，怕的不行，但是还是逼迫自己睡，事实就是我一整晚没有睡觉，心脏还不够强大。第二天才知道那是他养的鸽子的声音。早上起来被告知停水了，没有洗漱，没有洗澡，我从来没有想象过我可以这样洒脱，但是事实在印度我足够洒脱，不刷牙，不洗脸，还是能香香的吃早饭，吃了他妈妈做的早餐，我们开始讨论我们的project,我一下子感觉到，任务很是艰巨。更加艰巨的一件事情出现了，我没有地方住，最后只能继续住在Karan家，这是计划之外的事。Karan家停水，导致三天没洗澡，没洗脸，没刷牙，我那时候认为这个已经是我的极限了，后来事实证明这是没有极限的，不过这些都是后话了。 第二篇：生活在海德拉巴 第三篇：德干高原上的明珠 第四篇：火车也疯狂（118楼——127楼） 第五篇：40度，行走在新德里（218楼——253楼） 第六篇：生如夏花之绚烂 死如秋叶之静美（阿格拉）（546楼——575楼） 第七篇：粉色之城——斋普尔（657楼——） 第八篇：邂逅浪漫——乌代浦尔 第九篇：蓝色之恋——焦特布尔 第十篇：延续千年的噩梦——种族制度 第十一篇：上帝给印度人开的玩笑 第十一篇：在外挂中前行（果阿） 第十二篇：惊喜OR噩梦最后：我想带你去印度 关于那些骗子，小偷和性骚扰，小妞也一一经历了一回。不过我得到的帮助多的都写不下来。 得了艾滋病和其他疾病被家里遗弃的小朋友，其实他们都很可爱，我可喜欢他们了。即使他们得到了政府的帮助，可是安置在非常偏僻的地方，几乎没有什么人去接触他们，他们看到我们的时候，那种惊讶，害怕，到最后的开心，舍不得，都让我觉得小小残忍。 海德拉巴老城中心 在四宣礼塔旁边 海德拉巴老城中心 路边卖手镯的 很多很便宜的 第三天 去了印度小吃店 全印度人 吃得东西 大部分人会觉得脏 但是味道不错 不会拉肚子的啦 戈尔孔达城堡也是印度著名的堡垒之一，位于Hadalarba城西10公里，这个古城范围很大，是穆斯林聚居区。Golconda Fort其名称来源于泰卢固语“戈尔孔达”，意思是牧羊人的山坡。戈尔孔达城堡的来源可以追溯到得奥格里的雅达瓦朝代和瓦饵加朗的卡咯提雅斯王朝。戈尔孔达最初是一个泥浆筑的堡垒，经由巴赫马尼王朝管辖然后到奎特沙希，奎特沙希在公元1518年－1687年期间统治戈尔孔达。前三位奎特沙希国王重建了戈尔孔达城堡，历时62年。戈尔孔达城堡以其声学、宫殿、工厂、独特的供水系统和著名的菲特拉哈本手枪而闻名。 戈尔孔达城堡也是印度著名的堡垒之一，位于Hadalarba城西10公里，这个古城范围很大，是穆斯林聚居区。Golconda Fort其名称来源于泰卢固语“戈尔孔达”，意思是牧羊人的山坡。戈尔孔达城堡的来源可以追溯到得奥格里的雅达瓦朝代和瓦饵加朗的卡咯提雅斯王朝。戈尔孔达最初是一个泥浆筑的堡垒，经由巴赫马尼王朝管辖然后到奎特沙希，奎特沙希在公元1518年－1687年期间统治戈尔孔达。前三位奎特沙希国王重建了戈尔孔达城堡，历时62年。戈尔孔达城堡以其声学、宫殿、工厂、独特的供水系统和著名的菲特拉哈本手枪而闻名。 我住得印度人家里挂钥匙的 我们都把钥匙挂那 我做了一顿中国菜 嘻嘻 他们都说很好吃 这个是我觉得最亲切的地方了 因为大学旁边就是hard rock，在这里也看到。 这是印度书店里讲中国的DVD吧 看完所有中国小朋友都惊呆了，这个是什么年代的啊！无语死了。 交警指挥交通的 然后其实吧 你可以很随意 那里警察巨腐败 你撞人了 绝对可以给钱摆平 我住家小孩没成年开车撞死人了还是给钱搞定的。 结婚哦 新郎会带着一众人在路边跳舞 我住得地方附近 都是很生活的地方 反正很穷 不过貌似房价不便宜 在海德拉巴，最先去的是四宣礼塔——海得拉巴的志性建筑，而我们知道，国外的志性建筑，往往都是有故事的老古董，而非新时代的新高度。这个数百年前的故事在今天看来相当的有意思，因为她毫无疑问的证明了，现如今被认为极其保守闭塞的穆斯林，曾经却是这个星球上最为开放包容的文明，全印度最著名的两个爱情故事居然都是穆斯林的。一个是阿格拉的印度名片泰姬陵，另一个就是这座海得拉巴的城市志四宣礼塔。 十六世纪初，德干高原的统治者叫库塔沙，定都戈尔孔达城堡。这位人称苏丹五虎之一，武勇过人的国王却有一个诗人儿子穆罕穆德。诗人，当然大多数都有些浪漫情怀，喜欢风花雪月远胜过攻城略地。很不幸，这位穆斯林的王子爱上了一个印度教徒的女儿，无论身份地位、财富门第还是宗教信仰，双方都相去甚远。这种恋爱自然遭到双方父母的强烈反对。男方父母反对是因为对一个政治家来说，婚姻是一个可以用来增强实力的手段，而不应该浪费在爱情上。女方父母反对是因为对方在他们看来是入侵者、异教徒。于是，这位王子殿下就经常深更半夜独自偷溜出门，去很远去看她的心上人。据说当时横贯海得拉巴的穆西河上还连座桥都没有，所以王子还需要骑马涉水过河。但他真正要担的风险可比骑马溺水要大得多了。首先是他并非国王的独子，婚姻大事不听父母安排的话，很可能会被取消继承权。其次是他去的目的地都是印度教徒，都拿他当异教徒的敌人看待，万一被当地人看到，极大可能会发生冲突。然而，他去了，毅然决然，坚持不懈。最终，不止那位美丽的姑娘，连双方的父母也都被感动了。苏丹破例允许他的这个儿子娶异教徒的平民之女为妻，并且保留他的王位继承权以及他妻子继续保有印度教信仰的权利，而女方父母也不再将对方当入侵的敌人来看待，不再将女婿视为异教王子。一件出乎意料的事情是，由于王子痴情而执着的爱情，王国收到了意想不到的礼物。王子与民女的婚姻最终不但促成了两个家庭的和解，在很大程度上，甚至促进了穆斯林统治者与当地印度教徒的关系，内部和谐使这个王国后来一度成为南印度最大的王国。王子大婚没过多久就发生了两件事，一是他的父王去世，他登基为王；二是戈尔孔达城堡因过快增长的人口和依丘而建的位置，连年水荒，王国需要迁都。于是，新国王决定迁都到他妻子的故乡，并以他爱妻的名字Hyder将新都命名为Hyderabad，意为海得之城。新城需要新清真寺和宣礼塔，于是他按照伊斯兰初期四大哈里发的规制，建了这座四宣礼塔，而这座重要的宗教建筑所在的位置，就是他爱妻曾经的旧宅。 Birla Temple建在一座小山顶上，面对Hussain Sagar lake, 全部用白色大理石建造，在上面可以看到整个城市。这里不用买门票，进庙前要存鞋存随身物品。而且这里每天都有很多人来，我就没有非要进去看看的念头，在四周转了挺久。 戈尔孔达城堡，听说最外面的城墙有九道城门，但环绕中央城区“Bala Hisar”的两公里城墙则只有一座城门。此门造的异常坚固，即使受到等同于战车力量的大象攻击也不动如山。城门外的停车场聚集着小贩和导游，让人感觉回到了国内任何一个景区外的停车场一样熟悉，到处都是人。这城堡不只是建造在岩石上，就连岩石石块也都保持原状，物尽其用地当做城墙。这个王朝非常富有，因为当时世界第一的钻石产地就在海德拉巴附近的克里希纳河流域。城里还有钻石市场，时隔充满生机、活力十足的城市。特别值得一说的是，世界知名的巨大钻石多产自此地，例如目前收藏在卢浮宫博物馆——四百十克拉的“摄政王”，以及英国皇冠上耀眼夺目，原重三百六十克拉的“Koh-i-Noor”（意味“光之山脉”）其实，不只有英国窥私这里的财富。在英国之前，控制着北印度的莫卧儿帝国的奥朗哲布（建造泰姬陵沙贾汗之子），在一六五六年和一六八七年两次猛攻戈尔孔达城；精疲力竭的顾特卜·沙希王朝就这么灭亡了，而海德拉巴也被并为莫卧儿帝国的领土。这个离德里一千两百五十公里远的地方，已经是莫卧儿帝国疆域的最南端。后来，莫卧儿帝国统治时的海德拉巴首长——“最高地位者”阿萨夫·伽宣布独立，一七二四年成为藩王，建立了尼萨姆王朝（也称为“海德拉巴藩国”）。这位精明的政治家为了继续扩大势力，最初与法国结合、到了十九世纪则转向英国，透过外国的支援来维持藩国的繁荣、（钻石就是在那个时代被英国人拿走的）(
陈慧德
2012秋：Namaste，EBC；Enjoy，NEPAL！第一次走出国门，第一次在8264发帖。时间20121011-20121117概要三段：第一段EBC；第二段尼泊尔溜达溜达；第三段拉萨。20121011：徐州-南京-昆明。20121012：昆明-加都。20121013：加都-卢卡拉，开始徒步。--1013-1027：EBC。20121027：返回加都，休整。--1028-1108：加都、博卡拉，游荡那几个必须的地方，都懂的。20121109：加都-樟木-拉萨。--1110-1115，拉萨。溜达游荡发呆。20121116：拉萨-上海。20121117：上海-徐州。物品清单登山包：70+3L，~20Kg（出发重量25Kg）G-T冲锋衣裤 1套；抓绒衣裤 1套；速干衣裤 3套+；Jeep马甲1件；登山鞋G-T；羽绒睡袋(0-5)。雨衣。护腕、护膝、护踝。短袖 2件；内裤 4+；袜子 4+；拖鞋，军胶；遮阳帽，抓绒帽，魔术头巾；手套单、皮各一双；墨镜，手表；登山杖1对，头灯，强光灯，应急哨；瑞士军dao。保温水壶；小二5个。洗漱包；药品包。纸巾；湿巾。防晒霜；洗衣粉；皮革保养油。檀香。龙井、铁观音、咖啡、维生素60粒；大白兔1磅；德芙4条；薄荷糖2盒；五香花生，香肠。香烟4条。摄影包：2机3镜+备机，~16Kg相机：A900+1635ZA；A700+720G；1680ZA。备机LX-3。fm500h电池7块，充电器2+1个。遥控器2个。闪光灯。5号充电电池8粒，普通电池4粒；三脚架。读卡器2；CF卡32+8+4+4+8；各种线。通信：HTC HD2/中兴；备用电池各1；充电头2个；移动电源11200mAh。笔记本，移动硬盘。迷你无线路由器。7号充电电池4粒（鼠用）、普通电池12粒（头灯用）。万用插头、插座。随身小包：身份证、护照、钱包、卡包。各种卡。现金。风油精。唇膏。760耳机。1/2寸照片各4张。详细行程第一段：EBC，20121013-20121027EBC实际行程15天，3条沟，3个RI，一个PASS。D01，10月13日，加德满都——(飞机)——Lukla(鲁克拉，2840米)——Phakding(帕克丁，2610米)。7.7Km。到达后，大雨。D02，10月14日，Phakding(帕克丁，2610米)——Monjo(2840米)——Namche Bazar(南池巴扎，3440米)，10Km。背着10Kg摄影包走600米高程长坡，崩溃。到达南池后，洗澡、充电。D03，10月15日，Namche(南池，3440米）——Tengpoche(邓波切，3860米)，9.8Km。这一天开始，请背夫背摄影包。D04，10月16日，Tengboche(邓波切，3860米)——Dingboche(丁波切，4410米)，10Km。D05，10月17日，Dingboche(丁波切，4410)——Chhukhung(去贡，4730米)。D06，10月18日，Chhukhung（去贡，4730米）——Chhukhung-Ri（5550米）——Dingboche(丁波切，4410米)。D07，10月19日，Dingboche(丁波切，4410米)——Lobuche(罗布切，4910米)。要了一桶热水，算是洗澡了。D08，10月20日，Lobuche(罗布切，4910米)——Gorak Shep(格拉舍普，5140米)——EBC（珠峰大本营，5364米）——Gorak Shep(格拉舍普，5140米)。D09，10月21日，Gorap Shep(格拉舍普，5140米)——Kala Patthar(卡拉帕塔，5545米)——Gorap Shep(5140米)——Lobuche(罗布切，4910米)——Dzonglha(宗那，4830米)。晚上走垭口（PASS）的14人大房间，上下层通铺。呼噜、梦话、老鼠，各种声音。鞋子、袜子、房间，各种味道。D10，10月22日，Dzonglha(宗那，4830米)——Cho La pass（措拉垭口，5368米）—6KM—Thagnak(塘那，4700米）。鸭梨最大的一天，因为12点前必须翻越PASS。晚上要了一壶开水，泡了一杯龙井。一壶开水1200Rs。D11，10月23日，Thagnak(塘那，4700米）——Gokyo（戈克尤，4790米）—1.8km—Gokyo-Ri（戈克尤峰，5360米）——Gokyo（戈克尤，4790米）。上RI时，大约4/5高度，见到佛光。随后不久下山。D12，10月24日，Gokyo。转第三湖，3个小时。下午洗澡。相机电池充电。第一次上网，20分钟，400Rs。晚上小雪。D13，10月25日，Gokyo（戈克尤，4790米）——Dole（多勒，4200米）——PhortseTenga（波尔策·滕加，3680米）。一路几乎下坡，一天海拔下降1100米。D14，10月26日，PhortseTenga（波尔策·滕加，3680米）——Namche(南池，3440米)——Phakding(帕克丁，2610米)。离开波尔策·滕加后就是大上坡，爬升到海拔4030米的Meng山顶后，一路狂奔。南池午餐。这一天走的很辛苦，徒步10个小时。与背夫一起晚餐。D15，10月27日，Phakding(帕克丁，2610米)——Lukla(卢卡拉，2840米)——(飞机)——加德满都。徒步3个小时赶到卢卡拉机场，乘坐滴是下午4点多的小灰机。能回到加都就好。因为，实在想念牛肉鸡肉猪肉了。第二段：加德满都谷地、奇特旺、博卡拉，20121028-2012110820121028-20121031，加都谷地：老皇宫广场、杜巴广场；大佛塔；帕坦杜巴广场。20121101-20121103，奇特旺国家公园。20121103-20121106，博卡拉。20121106-20121108，加都谷地：巴德岗。第三段：樟木、拉萨、回家，20121109-2012111720121109，加德满都-樟木-拉萨。20121110-1116，拉萨。20121116-1117，拉萨-上海-徐州。**********************************************************************************************************************20121018，右侧黑山头即为Chhukhung-Ri（5550米）。左侧山峰为AMD峰（全名很长，路上就简化成阿玛达了）。20121021，底下黑色的山坡，Kala Patthar（卡拉帕塔，5545米）。观景台上，风很大，很冷。20121023，摄于Gokyo。攀Gokyo RI时，得见佛光。面对珠穆朗玛，长跪不起。圆满了。从哪儿来，回哪儿去吧。*的29天，指在尼泊尔境内的时间。证到期11月10日，提前了一天出境。*1825代表北京时间，18点25分。尼泊尔时间则为16点10分，时差2小时15分。本帖使用北京时间。*H4500，海拔4500米（均为参考数值）。T2.5，代表2个半小时。 本帖不是攻略。攻略在本站和网上数不胜数。发帖的目的，就是用图片记录这次出行的点点滴滴。12400多张，150多GB。图说EBC，图说尼泊尔。Ps：1.本帖队员图片肖像权所有。请勿转用。2.本帖可能引用队友的照片，本人将明确示。3.本帖以图片为主，图片宽度1024。文件较大，可能影响您的浏览速度。4.本帖所述地名的译名引自网络和走遍全球丛书《尼泊尔》（ISBN978-7-5032-4010-2）。5.本帖所述海拔引自160000的《EVEREST BASE CAMP》地图。ISBN978-9937-8062-1-3。****************************************************************************************目录 第一段：去程&EBCC01，10月11日，徐州——南京——昆明C02，10月12日，昆明——加德满都，集合日D01，10月13日，加德满都——Lukla(卢卡拉2840)——Phakding(帕克丁2610)，T5.5D02，10月14日，Phakding(帕克丁2610)——Monjo(蒙佐2835)——Namche Bazar(南池巴扎3440)，T9D03，10月15日，Namche(南池3440米)——Tengpoche(邓波切3860)，T8D04，10月16日，Tengboche(邓波切3860)——Dingboche(丁波切4410)，T7.5D05，10月17日，Dingboche(丁波切4410)——Chhukhung(去贡4730)，T4.5D06，10月18日，Chhukhung（去贡4730）——Chhukhung-Ri（5550）——Dingboche(丁波切4410)，T5.5+T3D07，10月19日，Dingboche(丁波切4410)——Dughla(多拉4620)——Lobuche(罗布切4910)，T6D08，10月20日，Lobuche(罗布切4910)——Gorak Shep(格拉舍普5140)——EBC(珠峰大本营5364)——Gorak Shep(格拉舍普5140)，T3.5+T6D09，10月21日，Gorap Shep(格拉舍普5140)——Kala Patthar(卡拉帕塔5545)——Gorap Shep(格拉舍普5140)——Lobuche(罗布切4910)——Dzonglha(宗那4830)，T4+T2+T3D10，10月22日，Dzonglha(宗那4830)——Cho La pass (措拉垭口5368)——Thagnak(塘那4700)，T4+T5D11，10月23日，Thagnak(塘那4700）——Gokyo(戈克尤4790)——Gokyo-Ri(戈克尤峰5357)——Gokyo(戈克尤4790)，T3+T3D12，10月24日，Gokyo。转第三湖，T3D13，10月25日，Gokyo(戈克尤4790)——Dole(多勒4110)——PhortseTenga(波尔策·滕加3680)，T8+D14，10月26日，PhortseTenga(波尔策·滕加3680)——Namche(南池3440)——Phakding(帕克丁2610)，T10+D15，10月27日，Phakding(帕克丁2610)——Lukla(卢克拉2840)——加德满都，T3-****************************************************************************************第二段：游荡尼泊尔D16，10月28日，休整。D17，10月29日，加都杜巴广场。D18，10月30日，加都，帕坦杜巴广场。D19，10月31日，加都，再游杜巴广场；大佛塔。D20，11月01日，加都——奇特旺国家公园。D21，11月02日，奇特旺国家公园。D22，11月03日，奇特旺国家公园——博卡拉，生日晚餐。D23，11月04日，博卡拉。D24，11月05日，博卡拉。D25，11月06日，博卡拉——加都。D26，11月07日，加都，巴德岗杜巴广场。D27，11月08日，加都，猴庙；三游杜巴广场。****************************************************************************************第三段：回到拉萨&回程E01，11月09日，加德满都——樟木——拉萨。E02……E07，拉萨，发呆。E08，11月16日，拉萨——上海。****************************************************************************************背囊。这次的出行重量25Kg。摄影包。15Kg。EBC的地理位置：徒步区域：A-Q。逆时针方向。F-G第一沟，F-I第二沟，K-M第三沟，N-Q第四沟（后取消）。J-K翻越CHO LA PASS。I为珠峰南坡大本营。徒步路线： 片段20121017，Dingboche（丁波切）附近的小山头上，等待日出。20121018，Chhukhung-Ri（去贡-Ri，5550米）上。20121101，加德满都往奇特旺途中，停车休息。路边菜摊上，她的眼神吸引了我。 出行前的准备：1，机票：东方航空公司，南京-昆明-加德满都。买一送一，税后价格1960。2，机票：TARA航空，加德满都-卢卡拉，往返价格248美元，折合人民币1580。3，证：淘宝现找了一家，深圳。360搞定。4，杂物，淘宝为主。 移动电源，在路上的使用率很低。片段20121014，徒步第二天，从帕克丁到南池途中。晨光中，迎面遇到的小女孩，Namaste。20121018，第六天。Chhukhung-Ri上，向东望去，左侧是一排山峰的努子峰，右侧是洛子峰和他的两个卫峰。 万能转换插头（座），必备。但这种不太好用。备机小三。记录吃吃喝喝是木啥问滴。20121020，第八天。前往南坡大本营途中，被Khumbutse和努子峰挡在身后的珠穆朗玛。 迷你音箱。EBC上很少用到。原因是用电收费，除了备份照片外，本本都是关机状态。迷你无线路由。几乎没有使用的机会。20121022，第10天。宗那到塘那途中，翻越让偶们鸭梨很大的Cho-La Pass（措拉垭口，5330米）。谢谢朋友们捧场，恕不一一回复了。正式开始偶的旅程。==========================20121011，徐州-（高铁）-南京南站-（大巴）-禄口机场-（飞机）-昆明中午时分，禄口机场候机。20121011，徐州-（高铁）-南京南站-（大巴）-禄口机场-（飞机）-昆明南京至昆明航段，经停长沙。正好，赶紧过过烟瘾。20121011，徐州-（高铁）-南京南站-（大巴）-禄口机场-（飞机）-昆明1805，安抵昆明新机场。20120626曾飞抵昆明，当时还是老机场。两天后，也就是6月28日，新机场启用。20121011，徐州-（高铁）-南京南站-（大巴）-禄口机场-（飞机）-昆明1827，出港。夕阳西下。乘大巴前往市区。入住后和部分队员汇合，晚餐。当夜无话。20121012，昆明-加德满都，集合的日子。昆明，长水国际机场。航班稍有延误。1013，客机滑行中。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。有一台相机滴CMOS木有清理，有灰尘。 20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。机翼右侧，喜马拉雅方向。山脚下，不知道是不是我们要去滴地方。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。 快到加都了。因天气原因，延缓降落。在加都上空又盘旋了一圈。航拍了很多PP，由于各种因素，质量不如我意。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。加都附近的村庄。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。鸟瞰加都。房子、河流……20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。当时木觉得这条路有什么特别。离开尼泊尔的时候才发现，这是尼国最宽最好的路。尽管，很短。20121012，昆明-加德满都。初见加都。灰机安全着陆在加都的国际机场，也就是928空难的事发地。空难当天上午收到好友的网络新闻。中午看CCTV时，正在和老伴午饭。木敢吱声。和老伴请假是出发前一天半。此后，一直关注那条航线。心底的阴影挥之不去。石头落地。心也落地。从停机坪到入境大厅。20121012，昆明-加德满都。入境。 这个大厅有点黑。20121012，昆明-加德满都。入境。 队伍很长，需要足够的耐心等待。20121012，昆明-加德满都。入境。 1436（相机时间均使用北京时间），排队一个小时后，终于办妥手续。20121012，昆明-加德满都。出港。 下楼，提取行李。就俩字，乱，差。 20121012，昆明-加德满都。进城。一出机场大门，就看到一块颠倒高举的大牌子，“阿土”。客栈派车来接客了，呵呵。当然，是有偿服务。车挺大，拉上一行六人，进城了~~~这个是生番童鞋，在新加坡工作。这次特地回来走EBC。遗憾的是……第一个下山的，就是他。 20121012，昆明-加德满都。进城。这次徒步的人员都是网络召集，约定12日加都集合。22人徒步EBC，想起来，比走EBC还要恐怖。进城途中，自拍一张。发布的原因，是想表明，偶曾经也有过很白净的小手。20121012，昆明-加德满都。进城。不扯了，还是跟随我的镜头一起进城吧。看看尼泊尔的首都。20121012，昆明-加德满都。进城。这不是去乡下，这是加都城区。(
李平杰
银河下的冰岩小镇 水窝子营地 麦秸岭 向云海进发 倾听银河细语 踏云而行 太白大梁行进 鳌太名导 郭师 领队小高 为什么鳌太？因为它的存在 有一群人，有着同样的鳌太情结，我有幸成为其中一员。感谢上天的眷爱！让我们顺利完成穿越的同时感受到了鳌太的苦和乐；感谢冰岩的悉心组织和向导领队们的敬业护航！感谢队友们的相互鼓励！感谢一路相随的兄弟情！ 鳌太，是对自己信心和决心的检阅，也是对自己体力和装备的全方位考验！一丝不能马虎大意。 轻量化很重要 装备需要能够应对鳌太的各种天气 本次端午鳌太，总行程6天，D4因大雾和暴风雨在南天门草甸营地休整一天。总行程实测徒步移动距离64.2Km，最高实测3673m（因赶路未登顶拔仙台，小有遗憾），总上升6495m，总下降5490m。行程路线示意图 D0，因雨夜宿农家楼房 集合点：陕西省体育中心 领队小山讲解注意事项，队友们自我介绍 到达塘口村村口，小雨，因修路只能搭乘拖拉机 晚饭可在农家解决 D1，塘口村-火烧坡-2900营地-盆景园营地扎营，实测徒步移动距离9.5Km，最高实测3311m，总上升1694m，总下降120m。行程路线示意图 早饭可以在农家解决 粥一碗，饼一个，鸡蛋一个，咸菜自助，好像是10元。自备火腿肠和茶蛋。 抓紧时间休息一下，准备开启战斗模式 领队带领大家热身(
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