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《亿万老婆买一送一》
《亿万老婆买一送一》
陈秉莹
83595万字
65411人读过
连载
四川康定贡嘎山各种形式的穿越无可置疑的是国内徒步爱好者最喜爱的路线之一。它以沿线众多气势雄伟的山脉,连续不断的各种高山景色而著称。我早就为之所动,几年前曾花了近一年的时间在8264收集资料和作线路的准备,并在2011年的6月初作了我第一次的穿越尝试。但最后因高反等原因而未能成功。我为之非常的后悔和懊恼。这个情结一直在我的心上。今年的早些时候,我又萌发了去四川西部背包徒步的念头,实际上是个更大徒步计划中的一个阶段。我因此从国外带回几乎所有的背包徒步行装,并花费了相当的时间作线路上的准备。我于2014年6月25日至7月3日完成了四川康定贡嘎山的单人背包徒步穿越,没有借助向导人员和马匹。这条步行的线路为康定县城>榆林村>日乌且沟>上日乌且垭口>莫溪沟>下次梅村>草科村。全程距离大约为100公里。除了一整天在下次梅村的村民忠一家的休整外,其间共用时七天半的时间。徒步期间天气的基本特征为每天都有降雨,没有固定的时间,时早时晚;而且我感觉在白天里比几年前的那次徒步更频繁。从老榆林村至下次梅村,加上巴望海以东几公里均为人畜小道,令我有点吃惊,尽管每天有不少的降雨,但路面却相当的硬实;偶尔出现的泥潭稍微绕道就能解决。至于沿途的水源和涉水过溪的细节,我将在每天的纪实里更详细地说明。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我在2014年6月23日下午5点多钟搭乘去四川成都的火车。我从南京站出发,第二天中午就到了成都站。我出了成都站后,赶紧往附近不远处的成都城北汽车中心走去,想购买12点钟去康定的班车。幸运的很,车站仍然有余票。国道G318与往常一样,因修筑隧道,在这些地方车辆只能单向行驶,堵车耗时很利害,确又无能为力。这样我又花上了10个小时,在下着大雨的夜里来到了康定县城。我随即在康定县城的哈达客栈住下。在去康定县城途中的路旁。第一天 2014年6月25日起点 康定城哈达客栈,海拔高度2554m (手表读数8380')启程时间 945 AM终点 格西草原,海拔高度3572m (手表读数11720')扎营时间 445 PM当日行程 20公里(+/-)天气 白天多云到晴,夜里小雨~中雨。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我昨晚在康定县城的哈达客栈住下,12点钟以后才休息。我早上6点多钟起来,明显休息得不够。我有意再在康定呆上一天,以消除旅途的疲劳和适应高原的海拔高度,但一早起来看见天空出现的蓝天,不禁改变了念头,决定慢慢地走,去更高的海拔进行调整。既然决定今天上路,就赶紧去超市买一些食品,后来证明是多余的,不过最后都送给见到的藏族同胞了。雨季里的河流水位暴涨,急冲而下,势不可挡。不得不承认,现代的工业能力使得其附近的人类文明得以长期地保存。康定县城依旧很漂亮。虽然有很多现代化的建筑,和外来文化的展露影响,但它在很多方面都非常体现出藏族文化的特色和风格。这个城市的格局,气候,海拔,四周的群山及人文等,一直都是我的喜爱。康定市区中心的街道,广场是我每次必去的地方。对我来说,两次来去匆匆,这里的一切都尚未仔细地探索,觉得很新奇,不知何时才能消除这样的感觉。简短的购物完毕后,在回客栈的路上,抓紧留下一些更多对康定的记忆。我以前没有注意到桥上的一组雕塑。它们具有历史上汉藏民族交流的主思想。此时相对于我夏季每天开始徒步的时间已经很晚了。我知道今天的路还很长,不敢多久留,赶紧回到了哈达客栈,吃了早饭,打点好行装,踏上了去贡嘎山的经典穿越。与我在8264所了解许多徒步朋友的做法不同,我从县城里开始步行,而不是从老榆林村的水电站开始。所以这增添了大概15公里的路途。但从缓慢地适应高海拔的意义上讲,我认为是还有益处的,同时又能省下单人包车的费用。国道G318公路进出康定城的这座桥梁是乎是城郊的分界点。看着天空的乌云,心里开始有点疑惑,毕竟是在雨季里。在刚才走过的右手路边上,碰见了一位昨天一起从成都搭车来这里的藏族同胞。在我打招呼后,他也认出了我来,显得非常的友善。我们彼此相互寒喧,握手道别。 离开了国道G318后,转上了去康定新城的岔道。我实在被路边正在修建的大型建筑所震惊,到处都是建筑工地。这一带可能是最后一片开发地区。我不是专家,但一直在思考在这多地震的川西地区,从安全角度来讲,修建高层建筑是否恰当。可能我的顾虑为多余的。与上次来这里一样,人们依然在路边放养马匹,但牦牛已经看不见了。显然动物数量上的减少意味着它们的生活环境的减小,和人类的开发活动的加大。此时道路坡度增加,我能感觉到我的行走速度开始有些缓慢,心里明白我的高反已经开始。不过从康定出来的行走是个慢慢的适应高海拔的过程。我的时间还算比较充裕,即使旅途的劳累还没有消除,只要不下大雨,今天走到预订的营地,格西草原应该没有问。虽然四周的景色依然不错,但这一带的土地开发规模却十分的惊人。康定的确是个居住生活的好地方。希望开发者在完成其项目后,尽量地将环境还原其本色。道路两旁的景色很漂亮,不过在天气晴朗的大道上行走的确有些乏味,尤其是日晒皮肤的感觉也来了。我的腿部和手部的晒伤就是从此时开始的。我十分缺智地假设川西雨季的白天以乌云天气为主,即使是出太阳,也为短时间的,紫外线对皮肤的伤害影响不大。所以在启程前的一两天,我决定不携带手套,和通常在这种情况下穿的帖身长内裤。幸好带着条两节速干裤,等到明天扎营时发现自己的双腿晒伤后,便赶紧穿上了。康定新城里的非常具有藏族特色的建筑。 回望康定县城。很多东西现在都在脚下了。环绕它四周的群山此时看得更加清楚。对生活在丘陵地带的我来说,这样的市镇座落是个很大的惊奇。而左手的山腰上的G318的交通清晰可见。我试着去辨认昨晚在哈达客栈结识的几个骑车去拉萨的年轻人,但根本做不到,只希望他们平安走运。康定新城的生活区旁一组反映当年汉藏贸易交往的历史人物的塑像,应该是茶马古道上的各种生活细节。 这俩兄弟的形像挺逼真的,很有色彩。 不小的队伍。好象比实物都大不少,蛮生动的。那石头上刻的字,"西出炉关" 不知意味着是否当年的茶马古道在此结束,再往西就纯粹是藏区了。康定新城的生活区。我在这分岔路口向几个过路人确认了去老榆林村的路。天热,口真渴,但带出来的两升水每时还必须谨慎地控制,不敢多喝。人的皮肤感到太阳的火辣,平时不太注意的我,尽找阴凉的地方走,但我还没有意识到皮肤实际上已经开始受伤了。 在回头朝康定县城方向看去。它已在山粱的背后了。可能是最后能国道G318的地方。还是想说,特喜欢这个被群山环抱的新城。高山前的康巴大酒店,很有异域的风格和特色。其色彩与背景天空调和得那么粉彩绚丽。想不到来自远方的宗教在这里偏僻的地方居然能够出现。这也充分体现了现在国家对宗教存在的容忍和民众信仰的多样化。又是一个密集的居民区和商业点。其附近还有一些政府的机构。这里是康定新城的边缘。我估量着该是午饭的时间,便坐在图片最左边楼前的路旁用餐。好奇的人过来问我的情况。我如实回答他们。我知道今天的饮水很多,便向一家作街门销售的老板们讨水。他们爽快的答应了我,确实给我补充了很多的水。要不然再往前走几十米就出康定新城,以后向藏族老乡讨水就更难了。所以以后若再重复这里过程的话,考虑到天气,气温,和防止高反用水,我至少要带3升水。从国道G318分岔到去新城的路上后大部分为国家机构,店几乎没有。只有新城生活区里沿途才有几家便利店。我非常感谢给我水的老板夫妇。当然出城后也可以去沿途村里的小卖部买水或向老乡讨水。虽然不如上次见到的人多,我一路还是碰见了好几位老乡,非常的好,肯定会帮助解决水的问的。沿途的乡村景色。沿途的乡村景色。 可喜地看到当地的居民也种植一些农作物,以补充食物的来源。嗨,居然还有车站。我想可能是连接榆林村与康定市区的班车。当然还有小卖部,但我没有上前探询,不知是否营业。路边景色第一次提醒我今后的几天里我所大概要见到的。 路上遇见一位才从山里干完活回家的藏族妇女。她很健谈,汉语也说得很好。我们一路聊了好一会儿,直到她到图片里的这个家,还邀请我有空去"耍耍",用的词汇居然与中原地区的方言一样! 非常朴实真诚的藏族村民!背景为日乌且沟东侧的一座大山。去海螺沟的公路就在它前面的山脚下。我有遇见了一群在地里干活的村民,很多是妇女。在他们朝我看来的时候,我首先高喊"扎西德勒"! 他们也相对地回应了我,随后一阵笑声。他们对外人很是友好。我心里感到若遇上什么困难,他们一定会尽力帮助我的,事实上以后的经历也证明了这点。([]
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第521章
十宗罪
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2024-05-30 22:31:38)
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2024-05-30 23:49:32
陈健茜
温馨提示:为了方便朋友们浏览,我将泰国、新加坡、马来西亚之旅,分成了三个帖子进行发布。这是第一个帖子——泰国印象。 在专介绍泰国游历之前,先介绍一下旅行泰新马的起因以及结束泰新马之旅后,对泰新马三个国家的综合印象。 我向往东南亚国家去旅行,尤其是经常在耳边听到泰国、新加坡、马来西亚,简称:“泰新马”等国家,但一直没有找到合适的机会。 在去年3月从海南飞往郑州的客机上,我突然产生了带爱妻走出国门的想法,时间就定在“爱你一生”2013年爱妻的生日与光荣退休期间,其寓意深刻,并极具浪漫的纪念意义。 当我与爱妻跟朋友们相聚201314“爱你一生一世”的时候,这一想法愈发强烈。 我不动声色,又巧遇昔日的同事相邀,这与我的决定不谋而合,真是天赐良机。 天时地利人和,自然齐备,就连自己也按耐不住心中的惊喜。(第1次)7月29日,更新至第19—30页第188—293楼;(第2次)7月31日,更新至第31—54页第301—531楼;(第3次)8月3日,更新至第54—65页第538—650楼;(第4次)8月6日,更新至第66—83页第651—825楼;(第5次)8月8日,更新至第83—86页第826—854楼;(第6次)8月13日,更新至第87—90页第869—897楼;(第7次)8月16日,更新至第90—93页第898—925楼;(第8次)8月18日,更新至第93—95页第926—944楼;泰新马之旅——泰国,全部内容已更新完毕;泰新马之旅——新加坡,全部内容已在【走出国门】专版更新完毕;一路走来,对您的热情鼓励和大力支持,深表谢意!泰新马之旅——马来西亚,内容正在【走出国门】专版更新完毕。敬请期待欧美十一国之旅!泰 国新加坡 马来西亚 面对爱妻,虽然羞于表白,也未购买生日礼物,但我要送上的是一次充满温馨浪漫的异国风情,是一颗放在行动上的真诚祝福之心,我想,这样的幸福收益是无价的。 不仅如此,在这次回国的飞机上,我亲口给爱妻许下了又一个诺言,那就是在特定的时期,感受了具有代表性的亚洲国家的风土人情后,再选择一个特定时刻,飞往欧洲,去感受欧洲国度的纯欧式情调;然后,再择一个特别的日子,飞往具有彪悍气息的美洲国家,实现美好的夙愿。 围绕一生的幸福,我曾给爱妻许下多个诺言,经过自己艰苦不懈的努力,全部如愿以偿。所以,从现在开始计时,耐心期盼特定吉日的来临,去兑现新的承诺…… 首选泰新马之旅,从这里开始;泰新马之旅,从泰国开始…… 既然泰新马连在了一起,就插一句对泰新马三者先后排位的解读。早些时候,人们习惯说新马泰,而现在习惯说泰新马。从旅游的角度讲,我个人理解,三者的排位是有区别的,也就是说,谁排在前,谁就是主要“角色”,这次泰新马之旅,安排了10天时间,仅在泰国就游览了5天,不就是个例证嘛。现实生活中,类似这样的排法,可举一反三,其意义普遍也是如此。 完成了泰新马之旅,对三个国家有了初步的了解。现在,谈谈对三个国家的综合印象。 泰新马是放在一条旅游线上的,从泰国飞新加坡,需要3个小时零20分钟;而从新加坡到马来西亚,根本不用搭飞机,直接坐旅游大巴即可,因为两国接壤,只是抬腿之遥。据相关资料显示,东南亚国家风情特征在大体接近中,又各有千秋。就泰新马而言,我对三个国家的总体印象是不错的。 首先,主要体现在“吃”上,国人外出经常口头说这样一句话:“吃饱了不想家”,可见“吃”,是何等重要! 这次远游三个国家,在“吃”上,泰国的口味“甜”、马来西亚的口味“咸”、新加坡的口味适中。 本不太适应“特别”口味的我,却在三个国家几乎挑不出什么毛病。尽管导游事先都要提醒游客饭菜不一定合口,甚至强调饭菜非常一般,但10天里,多品位的自助餐,却让我大饱口福,即使后期遭遇圆桌集体餐,在口味、花色、供应上,也是比较满意的,并且,一顿接着一顿,肚子还不饿,就要吃下顿,所以,想减肥的人士,自然会前功尽弃,不增肥算你有毅力;交流中获悉,我们这个旅行团的成员,没有一个不增加重量的。 由此,我不禁发出这样的感慨:中国有那么多著名的旅游胜地,要是旅游业也能采取这一做法,不知能吸引国内外多少游客,收益又会增长多少倍啊! 其二,体现在“住”上,入住三个国家的、可以说都是星级酒店,且几乎都是高配置,比如配有超大衣柜、冰箱、保险柜。甚至在床头柜、写字台和卫生间就配有三部电话,让客人舒适有加,有宾至如归之感。 酒店房间普遍宽敞整洁,除了不配备牙膏牙刷、剃须刀和拖鞋外,其余一应俱全。原来,没配备的东西都是为环保而规定的。当然,我们出国前,在这些方面就做好了充分的准备。 在客房用的冰箱里,备有付费的食品,每天送的玻璃瓶装的纯净水是免费的,但玻璃瓶不能带走,否则是要收费的。 当然,用电热壶自烧开水也是免费的;哈哈,还有,看电视也是免费的,但,只能看懂中国中央电视台第4套《中文国际》与《走遍中国》栏目,因为这档节目是用中文播报的,其余节目使用的是他国语言。 洗澡,24小时热水不间断;洗发液、液体香皂和润肤液,是用英文说明的,搞错是会闹笑话的,再者,这些液体的味道,我是不习惯的。我想,要是在泰国住上一段时间,并且经常使用这些东西,是不是身上也就有了外国人的“生猛”味道呢?酒店大厅一隅超大卧室超大卧床容下4人还显宽松电子设备基本俱全超大客厅超大洗浴间、洗漱间 洁净如洗,整齐划一 写到这里,插两段一次入住酒店时的“笑话”: 那是在当地导游为我们办理好入住酒店的手续后,离开酒店时,几个同行者手持房卡,抢跑似地涌进了电梯,同时快速关闭电梯门,可电梯门就是不动,此刻,站在电梯门外的两个“老外”看到此情景,笑得前仰后合,笑泪不止。 同样站在电梯门外的我与几个同事,看在眼里,恨在心里,羞在颜面。恨的是,“老外”不仅不提供帮助,反而显然是在嘲笑;同时又可恨的是,同行者的素质太差:同行几天来,上车抢座位、吃饭抢桌子……可见在国内,此不良行为已习以为常,到了国外既不通语言,又不懂“规矩”,还处处抢先,能不闹出笑话吗?听起来是笑话,可认真地想一想,是不是丢失了大国的“文明”,所以,又替同行者感到脸上无光彩。 乘电梯上楼,其实很简单,电梯内第一有英文说明(当然本人懂点儿),第二附有图片操作志。即使不懂外文,但只要稍一留意,就绝不会出现这种让人不理解的状况。然而,外人能明显地看得出,同行者争先恐后涌入电梯的心思与素质,根本就不会顾及自己的行为与形象。 见此状况,我快步走进电梯,按照极其简单的操作说明,将自己的入住房卡迅速插进识别身份孔中再瞬间抽出,电梯门安全关闭,电梯很快升至客人要到的楼层。 当同行者进入各自的房间不久,类似的笑话又出现了: 几个人站在走廊里,大声喊着服务生,可楼层上没有提供这项服务。我听到同行者的不雅喊声,走出房门问怎么回事,原来洗脸时,水龙头流不出水来。其实,这个问解决起来更简单,只要看看水龙头后面,就不难发现水龙头的开关。我告诉他们时,他们还自嘲自己是“老外”。 是啊,他们来到了外国,自己确实是“老外”了,虽然此时此刻自己真的是“老外”,但这里通常指的不是“外国人”的意思,而应该意识到是“外行”之意。 如此看来,让人产生不良看法的同行者,一时半会儿是总结不出经验教训的,但愿他们今后能不再出现不该出现的所谓“笑话”。 尽管这样或那样的不良行为导出的“笑话”,哪国人都存在,甚至比我们有过之之举,但我们只能管住我们自己。 从知道自己的不足开始,不断完善自己,为泱泱大国之“文明”增光添彩;从自身做起,自觉提高自己的素质,加强自己的修养,让健康的行为,一个教育一个,一个影响一个,逐渐形成一个培养高素质的大环境,这样慢慢地走下去,还会出现那么多不该出现的“笑话”吗? 其三,体现在“文明”上,就拿交通来说,我看到三个国家的交通,普遍是秩序井然,人车分明,各行其道,不争不抢不加塞,一切是安全至上,令人赞叹;行驶中的车辆,车距保持良好,没有发现一辆违规行驶,交通畅通无阻,事故不见一起;旅游大巴司机不仅开车平稳,而且十分敬业。 10天来,我非常留意:这样良好的交通状态丝毫未变;因此,我想,这总不至于是在给我们这些外国人作秀吧。泰国的交通状况下面这些PP都是在行驶的旅游大巴上,隔着车窗拍的([]
蔡军羽
一个的人旅行时间于2013年10月28日开始。时间共半月之久!哈巴是此行的第二站!我会慢慢的把其他徒步之行发上来!(雨崩-哈巴雪山-虎跳峡-尼汝)。此行起初是因为工作的不顺心。攻略做的是一个星期。但是因一个朋友的劝说,既然出去就好好的走走。后改为15天之行!很多人担心我一个路痴的一个人之行。不报团,不和他人结伴!我只想锻炼自己。只想让自己成熟点!一路上很多人会打来电话慰问情况,感谢朋友门的关心!这次在路上把自己丢过几次。但是更高兴的是没有其他任何不好的事情发生!四座山是连续攀登。预算好时间,并要把每座山的距离坐车时间掌握好,爬完一座就要赶往下一座山!甚至一天就只进食一次!每天徒步时间约8-10小时!庆幸自己一路身体状况都还好,主要是没有浮肿和头疼疲惫的现象!半月之行让我学到很多!出发的前两天无意看到了哈巴雪山的游记,把所有的攻略都打乱了,更打乱了我的心。哈巴雪山 海拔5396米 。属于5000米以上入门级的雪山。对于我,没有太多登山经验的驴,是一种自我考验,但是往往诱惑大于一切。在蚂蜂窝搜了很多却找不到任何攻略,不断的寻觅找到了一个名叫好四哈巴村人。这是唯一一次没有任何忧郁的去给一个人打电话。自己忘记了到底问了什么,只是加强肯定了去的心,同时知道了尼汝这个神秘的地方(后面的游记会续尼汝之徒步)。武洋(公瑾网名)是在哈巴雪山群认识的。他告诉了我去的线路,并帮我联系了从香格里拉到哈巴村的班车。每天下午一点从香格里拉到哈巴村。车程约4-5小时,全程环山路,(晕车的人完全受不了)。大家还可以包车,他们可以从丽江接大家到哈巴村,包车费400元。人多比较划算。省时省力省钱。好四(高山向导):13988848381香格里拉-白水台-哈巴:李顺明 13578475501(司机)11-01飞来寺-香格里拉-哈巴村-哈巴雪山从尼农村07:00到停车场07:35急急忙忙的坐车到了飞来寺,(尼农-飞来寺,包车150元)。到飞来寺很多拉人的面包车去香格里拉。每人80元。09:10飞来寺-13:05香格里拉客运站吃了一份素菜米线9元,待司机来接飞来寺至香格里拉一路美景 好心司机帮照的,本人为了户外徒步专门买的型号诺基亚920手机!几乎所有徒步相片都出自我的爱机! 香格里拉-哈巴村-哈巴雪山 第一次户外给自己找了一个向导,在哈巴村得知,我的向导已在大本营,我需要一个人或者跟随马夫到大本营。无奈。所有的无奈都在到达哈巴时候发生了,连续几天的喷嚏在哈巴村变成了感冒,巴金(好四户外一员)不建议我上山,因为感冒容易在高海拔肺气肿死亡。我不甘心,给自己煮了姜汤红糖水。希望第二天能够好起来。11-02感冒貌似没有加重,也没有减轻。轻装上阵。09:20哈巴村出发10:10第一大草坪11:01到第二草坪11:25到第三草坪11:55开始路面见雪13:20到达大本营(海拔4100米) 在第一草坪马夫休息,独自一人继续前进 上面的是到达第二草坪! 经过这小屋我选择了像左走,那里的人走的痕迹留下了一条小路,可是走着走着。发现我的判断是错误的,因为在很远处被一棵大树拦住了。我就想自己走错了路,折回寻找正确路段 开始见雪的路面,到达大本营的一路,遇见了三拨人,是在我到哈巴村的当天登山的人。这些人因为山顶风大无法登顶,只登到海拔4700米下撤。 孤苦伶仃一人。终于到达大本营。看见的第一人。他正拿着氧气瓶。慢慢的品味着。(向导说。氧气能不用就不要去用,因为会依赖),我的氧气瓶,在上山时候忘在了好四家。还好路上只是轻微的气喘,坚持到了大本营。 下午身体适应海拔需要住在大本营不能登顶。身体的乏累下午3点就去睡了,在过程中。向导阿四(不是好四)和大本营大叔进来叫过我两次,因担心怕我会休克过去,直到我应声才离开。原定第二天凌晨三点起床,可是外面的风凛冽的刮着。让人不忍心起床。心中漠然的想起了一句老话,懒汉听风,越听越凶。就这样一直到六点半也没有听见外面的风停。心中不甘。难道就要这样下撤。起床转了一圈。风一阵阵的刮过。在临近七点。风小了。不甘心的我去把阿四喊起来让他带我上山。他竟然也感冒了。鼻涕抽搐着。我抓狂。整个大本营四人。大叔,小赵,向导,还有一个我。他们三个对我很好。因为我吃素。还特别照料我的吃饭。阿四身体真好。吃了早饭和药竟然就好了。清晨的美景看着好美的云,事实它预示着山顶的风是没有停歇的。 11-0308:20出发—13:40下撤到大本营(未登顶,至海拔5100米,因山顶起风太大无法前行) 开始呼吸困难,阿四教我如何的去走每一步,忽然发现爬山再强悍的人,在雪山就是一个婴儿,要重新学会走路和呼吸,慢慢的不再让我感觉害怕呼吸不动的恐惧。阿四说话,我只能点头或摇头的应答。他竟然在我呼吸困难的时候大声的唱起了歌。真是什么事都有。真心的感谢阿四。一路给我讲故事。 当我适应了后,开心的加大了脚步,可又被现实的雪山打回。好吧。安份的攀爬。 山顶的风,越来越大,看着却又像美丽的云。那么美呢。 这位就是我的向导!在我高反喘不动气的时候他在唱高原歌。差别太大了!后面是云加风的自然风光 一对一的向导真好,有人照相,享受VIP。 到达海拔5100米。眼看着绝望坡。阿四死活不准备带我继续前进。风大,山顶又是悬崖。所以我听从了阿四,知足的在海拔5100米驻足,留影下撤。 第一次的雪山给我最多的是让自己深思自己的生命。在太白从山上滚下去的时候都不曾有过的恐怖。却在我高反无法呼吸的时候深刻的体会那种无法让自己呼吸下一口气的恐惧!步伐要根据自己的呼吸做调整。心里一直告诉自己的就是,家里放心的让我出来。那么我就要让他们放心的看到我回去。去想很多很多生命中的一切。这就是大自然带给人的奇迹。也是多少人不曾恐惧死亡。无数次的去探索自然。因为它敲醒了太多人的内心! 向导是个很善良的人。尽心并认真负责的让他带领的人都能安全上山与下山!谢谢。阿四! 大本营的大叔,因为我和他的女儿一样大。他一直喊干女儿,我不敢应声,临走,说了一句,干爹我会再来的,他高兴的笑了。 小赵,我,阿四(可耐向导),在这个大本营并不无聊,因为有你们在,认识你们很高兴。 吃过午饭,下午15:45大本营下撤—18:20哈巴村下山呼吸冲刷着喉咙,喉咙难受的要死,阿四一路带小路下行。到哈巴村的时候。说话的声音都变了!哈巴村,哈巴雪山,就这样的又告一段落。下一站虎跳峡,我来了。。。每一座山的攀爬挑战的不是山,而是自我,大自然你永远无法预测,无法挑战,爬与不爬它易在那。生活即是如此。勇敢的走出每一步,完成我们需要完成的旅程,因为踏出那一步易无法回头。 一个的人旅行时间于2013年10月28日开始。时间共半月之久!哈巴是此行的第二站!我会慢慢的把其他徒步之行发上来!(雨崩-哈巴雪山-虎跳峡-尼汝-束河古镇-丽江)。此行起初是因为工作的不顺心。攻略做的是一个星期。但是因一个朋友的劝说,既然出去就好好的走走。后改为15天之行!很多人担心我一个路痴的一个人之行。不报团,不和他人结伴!我只想锻炼自己。只想让自己成熟点!一路上很多人会打来电话慰问情况,感谢朋友门的关心!这次在路上把自己丢过几次。但是更高兴的是没有其他任何不好的事情发生!四座山是连续攀登。预算好时间,并要把每座山的距离坐车时间掌握好,爬完一座就要赶往下一座山!甚至一天就只进食一次!每天徒步时间约8-10小时!庆幸自己一路身体状况都还好,主要是没有浮肿和头疼疲惫的现象!半月之行让我学到很多!原本简单的一次散心,却成了一次长期云南徒步之旅。28岁,给自己青春的尾巴一份礼物。一个人去面对,去思考,去承受。大自然给予的一切直接明了。全身心的投入在自然的每一分钟。只属于自己一个人的大自然。一路上的不懂要问(司机,客栈老板)。脸皮要厚的讲价,因为腰包承受不住那漫天要价。各种愉快,不给自己任何烦恼。雨崩爱她 带她去雨崩 恨她 带她去雨崩 天堂与地狱相结合的地方。我爱自己又恨自己。所以我带自己去了这个地方真正让我感觉地狱的是看似不难却又让人无奈的攀爬和那沉重的背包,累的几乎想丢掉。当放下所有负重去享受那自然时,一切又犹如那天堂般。大自然的神奇,总是让人叹为观止。10月28青岛-昆明 07:40-12:35 596元 3.2折13:25 昆明机场乘坐1号线班车前往西部客运站(25元,无直达,需到达小西门可再乘坐82路车)14:06到达小西门,因下雨,拼车15元继续西部客运站。昆明-德钦县 (昆明西部客运站-德钦县城,每天一班车,19:00,267元)10月2916:10到达德钦县德钦县包车至飞来寺(因为一人无拼车,30元)到飞来寺入住正宗川菜馆,间100元,可直观日照金山。到达昆明机场,发现下雨了 (昆明-德钦县)随着车子的前进,车内温度开始降低,卧巴的被子不忍盖在身上。有点味道有点潮湿,只好全部挡在车窗上防风。因为下雪了,行进山路车子速度减慢,临近下午三点,开始轻微的有高反,头疼,呼吸有些困难,身体的脆弱,无法与大自然抗衡,只能顺从,慢慢调整呼吸。(后来得知,高反的地方是垭口海拔4200米最高地)。乘坐昆明到德钦县班车的一路风景(在车窗上抓拍的) 到达飞来寺,简单的收拾了一下背包。吃了一份蛋炒饭和一份素菜烫共22元,补充能量,出去小转了一下。买了一瓶氧气罐25元,因一人,所以做好万全准备。 10-30 07:30准时开始日照,神奇的竟然烟消云散看到日照金山。(听说8-9月的日照金山会更黄,更美),起床发现头疼消失,让我心理很是开心,减少了对行程中对身体的担心。 ([]
陈俊泉
忘不了这淳朴的笑容,忘不了这壮丽的景色,忘不了路上的艰辛,忘不了每天的发现,我们,洗玛之队,追寻雪山的脚步永不停歇! 洗玛之队的最终行程:D1,(9月27号)拉萨--环羊湖东南岸--普姆雍措--推瓦村D2,(9月28号)推瓦村--普姆雍措东南岸--普南冰川--康马D3,(9月29号)康马--冲巴雍措--多情措--吉汝村--岗巴D4,(9月30号)岗巴--曲登尼玛寺--神湖--岗巴D5,(10月1号)岗巴--牧村土林--宗错--定结湿地--新定日D6,(10月2号)新定日--定日--曲当D7,(10月3号)曲当--热布村--徒步--晓乌措营地D8,(10月4号)晓乌措营地--徒步--晓乌拉垭口--卓湘营地D9,(10月5号)卓湘营地--徒步--夏浓营地--汤湘观景台--汤湘营地D10,(10月6号)汤湘营地--徒步--措学仁玛D11,(10月7号)措学仁玛--徒步--朗玛拉垭口--拉则措--轮朱林村--曲当D12,(10月8号)曲当-新定日--岗嘎D13,(10月9号)岗嘎--拉龙拉垭口--通拉山口--聂拉木D14,(10月10号)聂拉木--雄鹰雪山观景台--欧日村--聂拉木D15,(10月11号)聂拉木--通拉山口--西夏检查站--佩枯措--恰门巴村D16,(10月12号)恰门巴村D17,(10月13号)恰门巴村--孔塘拉姆山口--吉隆县--热玛村--热玛营地--吉隆D18,(10月14号)吉隆--岗嘎D19,(10月15号)岗嘎--日喀则D20,(10月16号)日喀则--拉萨(原计划中绒辖沟行程因绒辖沟不开放,放弃。吉隆沟3日游因大雪,放弃。) 本日要点:相比通常的羊湖线路,羊湖东南岸的线路更加安静,没有大量的旅游车辆,没有收费站,没有限速,油路!羊湖就在你的身旁。普莫雍措的美丽毋容置疑,推瓦村是摄影爱好者的天堂,无论是雪山湖泊, 日落日出,还是银河星空你有太多的材可以拍摄。库拉岗日到不丹边境的喜马拉雅雪山群整齐的排列在普莫雍措东南岸,推瓦村的银河及星空是此次行程中最绚烂的夜空,没有之一。推瓦村里有藏民家庭可以住宿,最佳住宿地是湖边的推瓦村村委会。 洗玛之队环羊湖东南岸轨迹图 贡嘎普曲河谷-从岗堆村到加若拉山口的路景加若拉山口北麓的村庄-普努村站在海拔4700m的加若拉山口北望,可见远处的念青唐古拉的雪山;东南的远处山峦间,拉轨岗日的雪山群-乃钦康桑和卡鲁雪山冒着头下了山口,蔚蓝的羊湖出现了 山下是羊湖东南岸的村庄格希村格希村 格希村离平时我们从冈巴拉山口下的羊湖边村庄-扎玛龙村只有15km路程画面左侧远处的雪山是拉轨岗日的雪山卓木喀拉。其实我们去西藏游玩过的都在卓木喀拉山边绕过。G318从拉萨出发时,卓木喀拉一直在视野里,过了曲水三十多公里,在日喀则仁布县帕当乡,卓木喀拉就在G318公路左侧的雅江对岸。下图为G318边的卓木喀拉格希村羊湖边的卓木喀拉雪山辨识 羊湖边的一群全景接图离开格希村,沿着湖岸往吉琼村,湖边有片美丽的湿地 吉琼村,丰收的景象吉琼村看的到乃钦康桑雪山(宁金抗沙雪山) 离开吉琼村后道路离开了湖岸,翻越觉贡拉山口后羊湖又出现在不远处。山下是东拉乡贡嘎村贡嘎村过了岗巴村,一直到羊湖最东端的张达乡,路基本是沿着羊湖岸边行进 不远处延伸到湖中有个小山上有个寺庙,东拉乡日托寺翻越一个小山口-达隆拉山口后就是张达乡 我们在张达乡的藏茶馆用了午餐 张达乡的藏茶馆的午餐 藏区的传说里,十二丹玛是分布于藏区的地方神,藏语称“丹玛久妮”。她们都是莲花生大师收服守护雪域佛法的女神。其中,举着一根长矛和拿着绳套,骑着一匹骡子的蓝色魔女叫多结盖杰左,她就是羊卓雍错的女神。这幅壁画应该保存在达隆的桑丁寺里,空母措边的一个寺庙三年前我曾臆想过环羊湖的路线,当时制作的地图如下(格希到岗堆的路是这次画上的,当时候不能确定可行)当时想象的环线是这样的:拉萨-曲水-冈巴拉山口-扎玛龙村-白地-叶色村-道布龙-浪卡子-打隆-多劫-特布拉-工布学-曲朵-张达-东拉-格希村-加若拉山口-岗堆-拉萨这次行走证明了环羊湖是很容易的事,特别是我们这次行走的羊湖东南岸,已经大部分油路建设好了。 过了张达乡不久就正式绕到羊湖的南岸了。羊湖南岸的伦布雪乡附近的湖光山色: 翻过日拉山口不久就会看到羊湖的子湖巴纠错。日拉山口的羊湖景色:从日拉山口到特布拉山口的道路会从羊湖的子湖-巴纠错边经过。翻上特布拉山口,卡鲁雪山和乃钦康桑雪山的雪峰群伫立在羊湖的身后。 下山口是羊湖南岸村庄特布拉村,是个拥有无敌雪山湖景的富饶小村。环羊湖的同志们可以把此处当一个落脚点。 南岸的多劫乡 果拉勒乡羊湖最南端,可以看到乃钦康桑(宁金抗沙)的主峰 西行不多路就接上从浪卡子经达隆镇到洛扎的油路-浪洛公路 转过山口 普莫雍措就展现在眼前,海拔5000米的普莫雍措是西藏的圣湖,被称作为少女的眼泪, 从普莫雍措北岸观景台望去,蒙达岗日,卡热疆,库拉岗日,接响,抗沙等喜马拉雅群峰均可看见。 推瓦村的黄昏宁静而美丽,普莫雍措的星空如此灿烂。普莫雍错北岸的推瓦村,又称推村。推村有个寺庙叫推寺庙。我们旅程的第一夜就在推寺边不远处的推瓦村居委会里度过的 普莫雍错以南的那些雪山:以下资料借用老皮的研究心得。(老皮一个酷爱喜马拉雅雪山的摄影爱好者。但奇怪的是他自称为横断山脉的追随者)普莫雍错南方的连绵雪山,除了左侧庞大的蒙达岗日属于北喜马拉雅的雪峰,其他都是大喜马拉雅的主脊线上的雪山。学术上的大喜马拉雅山脉的东段,就是从墨脱的南迦巴瓦峰向西延伸,经过错那,洛扎,康马一直到帕里的卓木拉日峰。大喜马拉雅东段雪山是这样分成若干段的:墨脱的南迦巴瓦雪山段【NAMCHA BARWA RANGE】,南伊沟到加玉乡的巴恰西仁雪山段【PACHAKSHIRI RANGE],错那的康格多雪山段【KANGTO RANGE】,然后就是洛扎的库拉岗日雪山段【KUNLA KANGRI RANGE],普错对岸洛扎和康马边境处的鲁那拉雪山段【LUNALA RANGE】,库拉和鲁那拉背后的干卡本森雪山段【Gangkhar Puensum range】,康马到帕里的卓木拉日雪山段【CHOMOLHARI RANGE】。普莫雍错北岸看到的雪山,从左到右这样排列:北喜马拉雅的蒙达岗日雪山-大喜马拉雅的库拉岗日雪山群-大喜马拉雅的鲁娜拉雪山群(我们称之为普南雪山) 【库拉岗日雪山 KUNLA GANGRI HIMAL】在普莫雍错湖北的观景台放眼望去,左侧的库拉岗日雪山傲然伫立。东卫峰卡热疆三峰,库拉岗日中央峰三峰,以及西峰群的接响、杠沙等雪峰一览无遗。甚至能清晰的看到库拉岗日主峰北坡的主冰川展窝卓果冰川。 库拉岗日的主要6K以上雪峰山峰数据如下:东峰过拉卡日6497m,康米岗日6412m(被蒙达岗日庞大山体遮挡,观景台处看不到);东卫峰卡热疆III6820m,卡热疆II7216m,卡热疆I7221m;中央峰库拉岗日I7538m,库拉岗日II7418m,库拉岗日III7381m。以上诸峰,除了主峰西坡在中不两国争议区内,其他都在国境内。西峰群的数座6K雪峰,国境内的是6722m的杠沙峰,7776m的接响峰,争议区内的P6606,P6211,P7000数座无名雪峰均能在观景台处看见。库拉岗日雪山图解 【普南雪山】普南雪山,正式E文名为鲁那拉雪山 LUNALA HIMAL连绵80KM的普南雪山,在中国和不丹边境线上,是大喜马拉雅东段雪山的西端雪山群。区段划分为从康普沟(康普曲)以西,通玛关(toma la)以东的雪山段。该段雪山的北坡地区均为争议区,但实际为我方控制。绵长的普南雪山从东到西又分成三段。东段雪山在不丹叫平台雪山table mountion,主峰安比康雄(7100m),其他主要雪峰有7034m的增岗日zonpghu gang;中段叫康普岗,主峰7212m的康普岗(kangpu gang),主要雪峰有什磨日(jejekangphu7300m), 康普岗II 峰6945m;西段就是大名鼎鼎的40冰川所在的色略岗雪山(theri gang),主峰7202m的同山加布峰(日本人取的名字tongshanjiabu),在不丹称为teri 峰。很多游记上,包括GE的注上,有个卓木拉日岗或卓木拉日康Chomolhari Kang,那是GE的误,那其实应该是个小雪坡。([]
黄小嘉
《阿里英雄传》 经历就象流水,不留下沉淀便会随着时间逝去。无论游记还是照片,只不过是为那段时光留下注释---生命曾经走过。所以,这游记是写给自己,写给我的队友,也写给那段刚刚逝去的阿里岁月。 阿里英雄传.一、开篇(序)《阿里̶6;缘》.二、英雄人物篇.英雄篇:.《洛旦一个叫阿里王的西藏传奇》.《英雄团:生旦净末丑皆阿里主角 嘻笑哀怒骂成阿里故事》.《西湖美:今年夏天,请叫我西措》.《茗禅:高原上转磨的小驴》.《飞檐走壁:网络上的蒙面女侠》.《海拔3000:寻找新物种—为了2012后的地球》.《本色:性本善,我本摄》.《我和我的二个兄弟:15年前,我们真的很年轻》.《苏幕遮:挂着词牌名的闷骚男》.《达华:仰望星空的男人》 .《稻草人:......》.人物篇:.《火车上的故事:千里寻夫的黄老师》.《酸奶坊的故事:一个叫未然的80后MM》.《玛吉阿米曲尼和三百年前的油画记忆》.《千年小昭寻找拉萨的前世今生》.《古修那书屋:玎玎和范范,二个有着神秘相片的神秘女子》.《秦雨巷:阿里,没有雨巷》.《许教授:穿越,父子的四年传奇》。《西藏人民:让我把最后的哈达献给你》.三、美景集萃篇. 《西藏偏北,天地有大美》.四、野生动物篇. 《高原的旷野中,你是怎样的精灵?》.五、纪实篇—阿里大环线21天穿越纪实. 1.T164/5上海--拉萨:西行列车上的故事. 2.拉萨:时光雕刻的城市. 3.仓姑寺:铅华洗尽青丝殆 梵音绕梁花正开. 4.阳光撒在最后的318. 5.给我二个馒头,让我在珠峰顶上摘颗星星. 6.告别珠峰,我们行走在希夏邦马. 7.18小时,穿越在冈底斯山脉和喜马拉雅山脉. 8.普兰:守望天堂. 9.1.即乌寺神山的耳语. 9.2.冈仁波齐:一块孤独的石头坐满整个天空. 9.3.莲花生寺:千年轮回,只留下足印一枚. 9.4.扎达土林:午夜惊魂,夜闯死人沟. 10.东嘎皮央遗址:穿越时空的对话. 11.古格王国:寻找三百年前丢失的密码. 12.仁多:阿里的原住民部落. 13.1.仁青休布措:风,停止了脚步. 13.2.旷野,还是旷野!我们迷失在羌塘大草原. 13.3.帕玛:阿里王来了,白帐篷的姑娘出来了. 14.1.扎日南木措:咫尺天涯,我走进你的蔚蓝. 14.2.文布:天堂中,永远的象雄之舞. 15.1.文布寺:最后的苯教,不灭的绝响. 15.2.海拔5000米,徒步6公里,只为亲近那藏野驴!. 16.1.目击:藏羚羊种群大战. 16.2.色林措:笑傲江湖之最后的集体高潮. 17.回到拉萨,回到布达拉. 18.藏餐:洛旦的告别晚宴. 19.拉萨:最后的36小时..六、后记篇.七、攻略篇 【阿里·缘】一千山万壑云和月,神措圣湖一轮回;陪君醉笑八千里,不负如来不负卿。阿里,每一座山都有他的名字,每一条河流都有她的故事。阿里,天地有大美而不言。山后面还是山,旷野后面还是旷野;风后面还是风,云后面还是云;海子后面还是海子;经幡的后面是无尽的蓝天。。。如果说西藏的林芝是柔情似水的卓玛,那么,阿里,就是粗犷的扎西;如果说冈仁波齐是刚毅的藏族汉子,那么玛旁雍措就是依偎在他身边的美丽佳人。阿里,即使路上没有鲜花,我仍然可以欣赏它的荒芜;即使是没有掌声的行程,我仍然坚定地选择前行。。。【阿里·缘】二“ 7月阿里大环线穿越洛旦。。。”---这几个字眼必定成为我2010年的关键词。“7月10日,珠峰。夜宿5200大本营,二位娇柔的兄弟高反,头疼欲裂。。。”“7月12日,漏夜狂奔,一天18小时,巅波得我们没心没肺。。。” “7月14日,午夜12时,二辆越野车迷失在扎达死人沟转不出去。。。” “7月17日,仁多,夜宿藏民家,深夜的集体狗叫和屋内脏兮兮的被子发出的难闻的气味交织在一起,彻夜未眠。。。”“7月18日,文布,夜宿藏民家,刺骨的寒风从窗缝里钻进来,淅沥的雨滴和冰冷的雪花整夜打在脸上,牛粪羊粪在炉火的烘烤下散发出异样的味道,这哪里是文布天堂,简直就是地狱。。。”“7月19日,几天不能洗澡,我们已和藏民无异,身上散发着和着牛羊粪的气味。。。”现在,当旅行已经结束,所有的痛苦都已过去,留下的只是阿里的美好。 【阿里·缘】 三今年是我藏地五年计划的第四年了,但凡热爱西藏的人在第一次去过拉萨之后,心里就会像我一样想着下一趟的旅行应该是阿里。阿里的缘起还得从去年说起。。。2009年11月15日,川藏线回来之后,当我在电脑上为游记《200年稻草人手记之西藏:理想、信仰和一地鸡毛》敲下最后一段文字的时候,我的阿里梦开始了。 2010年7月,阿里,我来了!---是为序,作为我游记的开始。【英雄人物篇】话说2010年7月,江湖上流传阿里王将带一支8 人的小分队奔向茫茫阿里,去寻找那传说中的古格王朝。这8 个小厮是何许人也?传说中的阿里王为何将他们招入旗下?据坊间的说法,8 人中,有国内著名网站的斑主、著名的自由摄影家、某媒体著名的摄影记者、著名服装品牌的赞助商,还有,还有。。。。还有一个著名的忽悠大王。呵呵,对号入座吧。当然,有了阿里王带队,想不成英雄也难了。 召集的故事【花絮一】 昨天下班路上接到一个无锡驴友的电话,才听说我要走阿里,她跟我说她妹妹10日也走阿里大北线,是阿里王的车队。我笑着说我也是阿里王的车队,并且是阿里王亲自带队,她惊呼:原来你们就是阿里王说的摄影队啊!她说她妹妹的队伍3车,曾经强烈要求洛旦能亲自带队,被洛旦拒绝,因为洛但说了要带一个国内著名的摄影队。(来自队友茗禅)【旁白】后来,我们在拉萨见到了这支比我们晚一天走的队伍的领队,一个叫秦雨巷的小姑娘,第一次去西藏第一次组队就去了阿里,佩服!【花絮二】前几天有个陌生人加我MSN,问从哪里得到我的ID,回答说搜索“阿里七月”百度到我的博客,知道我7月初走阿里(感叹网络的强大),聊了没几句他似乎意识到什么,突然问:“你们老大是稻草人吗?”原来这个人是被草队拒绝过的一个驴子,草队拒绝的人太多,估计也不知道是哪个了吧哈哈。(再感一下江湖真小)。后来他们自己拉竿子组队,也曾要求阿里王带队,同样因为洛旦要带一个强大的摄影队而遭拒绝。(来自队友茗禅)【旁白】哈哈,阿里真大,江湖真小。草人最成功的也许就是让传说中的阿里王带一个强大的摄影队了。自我表扬一下。耶!其实,这次的召集,我们婉拒了很多激情勃发的驴友。【花絮三】一深圳驴子,洋洋洒洒在我QQ上留下了万言书,那豪情壮志就像战争年代战士血书请战上战场一样。让心软的草人蒙生同情。那万言书的结尾让人唏嘘不已:如果我到时去不成,我让我老婆去!一定不会耽误你们的!唉,阿里是不是把人都搞成高反了?不过还是挺感动的。【花絮四】一香港的雌性小驴,游遍了祖国的山山水水,爱国热情可不一般,对西藏也是如数家珍,她的终极目就是阿里,无奈时间不对,自我放弃。呵呵,兄弟们,下次一起去香港,我请客,她出钱。【花絮五】还有一位南京雄性驴子跟我套近乎了半年,有一天却突发奇想跟我说他要开着沙滩车去阿里了,遂自我遁去。有听过把阿里当草原的,从没听过把阿里当海滨沙滩的。草人听此,当场高反!【花絮六】更有一位广东的肌肉男,身高1米8多,满身块状肌。刚刚骑车走了川藏线,从此,自以为天下就唯我独尊了。看他空间里的满身块状肌,真害怕路上一不投机抓起我们就往珠峰顶扔,惹不起,躲得起,婉拒。【旁白】半年的召集,结识了很多喜欢行走的朋友。阿里,我们也许擦肩而过,但我相信,我们会在下一个驿站相遇。截止2010年5月24日,七月阿里行的最终确认8名队员为:西湖、茗禅、飞檐走璧、海拔3000、本色、稻草人、苏幕遮、达华。洛旦:一个叫阿里王的西藏传奇阿里王洛旦,绝对是一个西藏传奇。年轻时的洛旦曾经是个军师,他的手足个个骁勇善战。然而洛旦却从不打架,尽管从堆龙到拉萨,从阿里到新疆到处曾闪耀过他们的刀光剑影。现在的洛旦一点也不炫耀他的过去,到是见到曾经断足的过去的手下时,唏嘘不已。洛旦说,他现在非常内疚,自觉罪孽深重,这也许是他现在虔诚于佛教的主要原因。后来的洛旦成为一位僧人,先是色拉寺学法,后又到直贡梯寺修行。据说,就是在直贡梯寺著名的天葬台,洛旦认清了生死的真谛,感谢佛祖又超度了一人。还俗后,洛旦曾经在政府部门工作,又因故离开公职岗位。之后的洛旦成了一名职业司机,开始了他云游天下的生涯。洛旦的侠骨柔情和风流倜傥多半是在这个时期展现出来。现在的洛旦是个网络红人,网上追捧他的驴子特别多。洛旦说,阿里的地图就装在他的脑子里。洛旦有着鹰一样的眼睛,能像美式巡航导弹一样准确地发现行程中的目。洛旦有着藏獒一样的嗅觉,他能在我们肉眼还看不见的时候告诉我们前方有一只驴,并且是母驴。洛旦很少走阿里小环线,那是因为他惦念着大北线上的牧民。每次走阿里,洛旦总是会给他们带去衣服和药品,我们行程结束离开拉萨的时候,洛旦还说,别忘了阿里大北线的那些藏民。洛旦还自己出钱在珠峰脚下不远的村庄建了一个小学,他自称为世界上海拔最高的小学。是否是海拔最高的小学无从考证,但起码洛旦的境界和珠峰一样高。(洛旦在分发衣物)洛旦还在南迦巴瓦峰脚下捐资造了一座寺庙,他还建有许多白塔。洛旦还领养和资助过许多孤儿。洛旦也是个诙谐的人,他说,阿里王来了,白帐篷的姑娘出来了。果真,后来的行程印证了他自己所说的话。(洛旦每到一处都很受牧民们的欢迎)每次过垭口,洛旦总会大声喊:拉索索,拉索索。以祈求山神的保佑,那高吭的高原之音成了我现在的手机铃声。同样,每次过垭口,他都会下车挂上经幡,那种对宗教的虔诚让我们很是敬佩。洛旦的镜头感很强,每每当镜头对准他,他的POSE绝对是一流的。洛旦也绝对是个热爱家乡的环保人士,当连年的干旱使海子干涸,草原枯萎,他唏嘘不已:我的家乡怎么变成这样了呢?黯然神伤的表情让我们肃然起敬。当我们用过路餐时,他会和他的同伴把垃圾深埋于他热爱着的大地中。洛旦也是憨厚的,在漂亮的老婆面前,他的笑容可掬。(行程结束后,洛旦在宫廷藏餐馆请我们吃藏餐)洛旦的家庭是幸福的。他有个美丽的老婆,在家中为他打点着生意,据说英文还是六级的水平,让我们汗颜!他有个女儿在北京上大学,据说即将成为一个维和警察;他的一个儿子在大昭寺做喇嘛,有着很高的地位;另外还有一个女儿是教师,一个儿子是医生。这就是他漂亮的老婆,英文讲得比普通话还流利。洛旦无疑是我们这次行程中最伟大的英雄,不仅仅在于他历经千险化险为夷,更在于他的人格魅力和对西藏的深沉的爱。二车失去联系时,洛旦高高地站在越野车上,他说,我站得高,另外的车就容易看得见。此时的他,就像是在指挥千军万马的将军。洛旦:一个叫阿里王的西藏传奇。也许,他是现代西藏的一个文化符号。我们很幸运,在阿里王洛旦即将退休的时候有幸成为他的队员完成了阿里大环线的穿越。虽然,我们夸大了自己,我们的队伍没有国内著名的*****噱头,我们只是一个小斑竹、一个小摄影爱好者、一个小报记者,只有那个忽悠大王是真实的,但我们是善意的,因为我们敬仰你,因为我们爱西藏、爱阿里。在佛祖面前,我再也不敢忽悠您了,忏悔中~~~洛旦,我们想念你,就像我的二个兄弟想念西藏的白帐篷一样。阿里因为有了洛旦是变得如此生动!祝福你,洛旦;祝福你,阿里王!你是我们心中真正的英雄!队友苏幕遮描述阿里王洛旦:洛旦,阿里王,也是一个故事大王,一路上,给俺们讲了不少的故事,碍于本人娇气的高反,记得不多,只能想到哪儿,说到哪儿,至于故事真伪,大家自己明鉴,拒绝牵强附会,拒绝对号入座。第一个故事:洛旦的第一位客人话说,Lond long ago,洛旦,一位年青的藏族小伙子,刚从一个端着铁饭碗的人进化成一个没饭碗的人,(迟到早退,还是风流过头,原因不祥。)心潮澎湃,思绪万千,乍办?还有一大家子的人等着他拿米回家,古语说得好,有手艺就有饭吃,此时的洛旦,就有也只有一手开车的好本领。好不容易借钱买了一辆二手车,洛旦就和其它司机一样,整天窝在停车场等游客。一天,终于来了一位客人,男的。他的要求很奇怪,单人单车,一个月的时间走完西藏车能走的路。有司机报价,15000,他摇头,有司机报价,12000,他又摇头,有司机报价,10000,他还是摇头。问到洛旦了,洛旦内心不想去,家里有老有小,一个月时间太长了,张口就说,30000。“好,就你了”没想到,这位客人二话不说就答应了,还很爽快地付了10000元定金。这下,洛旦没法推了。在当时,这10000元钱,在西藏逛一个月也差不多够了。第二天,洛旦就带着这位奇怪的客人上路了。请问,先走藏北,还是藏南?随便。这里的风景挺美的,要不要停车?随便。一路上,这客人一不爱看景,二不爱拍照,三不爱说话,就好象一个空气人,一个隐形人坐在车上。就这样,一天又一天,一日复一日,从日出到日落,除了开车还是开车。洛旦简直快疯了。如果说这客人还有一点象正常人的行为,那就是,每到一个地方,只要有邮局,他就会拿出一块脏脏的白布,在上面盖一个邮戳。一个月很快就到了,白布上也盖满了各地的邮戳,那10000元钱用得也差不多了,终于回到了拉萨,洛旦揪着的心也放了下来。我的任务完成了,请把余下的20000元给我吧。没钱,我全部的钱在出发前都给你了,要骂要打,随你。洛旦当时怀疑自己的耳朵是不是有毛病,如果不是幻听的话,那肯定是自己疯了。更好笑的是,这客人不仅没有付那20000元钱,还一直跟在洛旦后面,死皮赖脸地来到洛旦的家。我是一个逃债的人,别人欠了我很多钱,我也欠了别人很多钱,家里逼债的人太多,我没办法,本来不想活了,到西藏把仅有10000元用完后,就准备随便找个湖跳下去,可现在,我又不想死了,我哪儿也不去,就住在你家。洛旦和老婆大眼瞪小眼,傻了,乍办?杀了他还是煮了他。这客人的心理素质真是***一流,(这欠钱的都是大爷,真理啊)他把洛旦的家当成了自己的家,到点吃饭,到点睡觉,骂不还口,打不还手。请神容易送神难,这20000元我也不要了,您请走吧,爱上哪儿去哪儿。那行,好人做到底,我也正想回家看看,给我买张机票吧。为了把这尊神请走,洛旦还向哥哥借了2000元,买了机票,送走了他。在这之后的一个月里,洛旦一家人总是把门关得紧紧的,一有人敲门,就心惊胆跳的,生怕那厮杀个回马枪又回来了。光阴似箭,岁月如梭,5年后,那人真的回来了,带了老婆孩子,当然,那欠下的20000元及各种杂费,也一并带来。洛旦一家盛情款待,游拉萨,逛纳木措,想必此时的心境与彼时的心境大不相同。那人如此,洛旦也如此。相逢一笑,尽泯恩怨。洛旦的第二个故事:一个人和一只羊洛旦走阿里,一年复一年,可这一年却遇到了一件奇事。出普兰不远,发现路边有一位徙步的男青年,身上背着一个大包,包上挂着一支水瓶,身后却牵着一只羊,羊很小,以人来算的话,最多上小学,人很瘦,不到90斤,一只羊,一个人,在荒凉的土路上,孤独地前行。洛旦深知在这样人迹罕见的地方,实在不适合独行,停车相问,到哪儿?答:不知道。走了多久了?答:三个月了。从哪儿来?香港。那人怕洛旦他们不信,还拿出护照,果然是HK人。又问:为什么来这里?答:走着走着就到这里了。再问:羊从哪儿来的?答:自己跟来的,可能它也寂寞吧。洛旦好心,带你一程吧,那香港人也实在,就缩在行李包中,一路不哼声,带到了札达。那香港人浑身臭哄哄的,洛旦让他洗了个澡,用了整整一块肥皂,又请他吃了三碗拉面,问:究竟怎么回事?答:我在香港把自己给丢了,不知道自己是什么人。独子,父母皆是成功人士,我却是平凡小子,事业无成,未能聚妻,内心自闭,父母相轻。走到哪儿算哪儿,对我来说,处处都是人生的归宿。洛旦见此人神情恍惚,说话颠三倒四,便好言相劝,你若没有地方可去,我有一处,极适合现在的你,色拉寺,去不去?香港人答:有何不去。洛旦随即向色拉寺的师傅汇报,希望大师能救救这位年轻人,师傅说,来吧。半年后,这位香港人的父母特地来到洛旦家,向洛旦致谢,在路上拣回了他们儿子的心。后来,这年轻人子承父业,还真成就了一番事业,现在也算是名人了。江湖上有句传言,来西藏的人,不是失恋的,就是失意的,或是已辞职的和准备辞职的,如果都不是,那一定是精神病。如果还不是的话,那一定是自己还不知道自己是精神病的精神病。仔细想想,这句话有一定的道理。【英雄团】 (左起:本色、海拔3000、苏暮遮、飞檐走壁、茗禅、稻草人、西湖美、达华) 英雄莫问出处威振江湖、人见人威、骑最快的马、亮最快的剑、喝最大碗的酒、高原上蹦得最高此乃我们天地英雄是也。英雄总有个主角,在没经大家同意之下,达华轻易地充当了一回主角。(三个配角和一个没经导演潜规则的主角)我们的队伍向太阳,太阳就是那伟大的党。呀拉索!扎达土林沟苦练猴功。猴哥,猴哥!你真了不得! “没经苏导演的潜规则,岂能当主角?”草人大喝一声!达华当场被草人踢出镜头之外。画外音:那天之后,达华对苏毕恭毕敬,后经苏导演的对达华的潜规则时的实地考察发现:达华虽然年纪最小,头上毛发却掉得最多,可是,腰部以上颈部以下却是郁郁葱葱。从此,苏导演赐给达华一个艺名:小青龙。 男儿厮杀正闹,美女拉拉队也不甘落后,她们齐声大喊:“草人,加油!草人,加油!!草人草人我爱你,就像老鼠爱大米!” 潜规则后的达华迅速蹿红成了导演。他正指导着女主角们为艺术献身。 英雄团集体亮相谢幕!洛旦的第三个故事:死人沟札达土林,长50里,横20里,或长20里,横50里。总之方圆千里。在这千里之内,有着13条沟,都是同一走向,南北还是东西(忘了)其中有一条沟,就叫作死人沟。洛旦讲这个故事的时候,是在凌晨12点,我们正在札达土林里迷路着。黑色的天空里有个弯月,提醒我们,还是在地球上,且我们还活着。有一年,洛旦带着一个摄影团游土林,到土林时,快傍晚了,摄影大师们是最讲究光影的,对洛旦说,我们徒步进去,你在沟外等着,3个小时就回来。过了3个小时,大师们还没回来,洛旦想,光线太美了。4个小时还没回来,洛旦想,这些人真的没时间概念。5个小时还没回来,洛旦就是用膝盖想也知道,大师们迷路了。天黑了,洛旦也慌了,对人来说,这土林里没吃没喝的,可万一有只狼,对它来说,进去了三个人,这狼倒变成有吃有喝的了。洛旦跑到附近的一个村子,恳求村里的人都来找人,找到一个人给500,没找到人,也给100。全村的人打着火把,分批进沟。找了一宿,活的没找到,死的也没见过一个。第二天一大清早,村民们继续找,洛旦跑到札达去报警,有关部门说,不到24小时,不算失踪,说不准,自己就溜达出来了。中午,终于找到了一个,还活着。村民们不愿再找了,能去的地方我们都找了,土林太大了,我们尽力了。村民们可以撤,可洛旦不能撤,洛旦通过关系,求爷爷告奶奶,请军营里的大部队帮忙。不惜一切代价,不管多少钱,不管死的活的,只要能把人找回来就行。关键时刻还是要靠部队,到了第三天,终于把人都找齐了,佛祖保佑,人都活着,也没少个零件什么的。世界上没有无缘无故的爱,一般的爱都要用金钱来计算,这般折腾化了2万5,世界上也没有无缘无故的恨,化了这么多钱,这三个人不愿了。我们只不过在里面呆了一天两夜,也没有给狼吃了,凭什么要化我们这么多钱。只能看在洛旦你也算是尽心尽责的份上,再说,我们也不是没钱的主,这钱我们出了,可你们得帮我们把那机子找回来,那可都是十几二十几万的哈苏啊。洛旦年轻时,也不是善良的主,也见过各种各样的人,经过各种各样的事,到了这时候,才发现,原来自己还真是一个没见过什么世面的人。隔天,到了狮泉河,三位大师们说再多的话也没用了,分道扬骠,算帐走人。故事听到这里,我们不仅流着口水问,那些哈苏们是不是还真的躺在土林的哪一个角落里,等着我们去拣,洛旦白了我们一眼,贼贼地笑道,机子都在,就看你有没有那个命了。【英雄之二】西湖美 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张雅正
行走在EBC的徒步线上,四周高山林立。伟大的珠峰、洛子峰、马卡鲁峰、卓奥友峰庄重而慈祥,默默地注视着人头攒动的顶礼人群。我向上仰望,感觉自己犹如井底之蛙,渺小又可怜。 ——记 感谢彪之队,他开扩了我的视野,他提供了我四处游走的动力。 感谢8264的游记攻略,这些攻略为我们合理地规划行程提供了极大的帮助。 感谢留姐、三月,感谢她俩的刚强、毅力和执着,感谢她俩为我提供的体贴、包容、和激励。 尽管我们三个人的岁数加起来已是137岁,尽管我们每周都在一起爬山,尽管我们一起走了许多长线(安纳普尔娜大环线、秦岭螯太穿越……),但我们在路上,仍然有分歧,有争执,但大家能坦诚交流,相互让步,最终让艰苦的过程演化为美妙的结果。 EBC徒步线路简介(地球人都知道)。 从JIRI前往珠峰大本营(EBC)是希拉里爵士登珠峰的路线,这是传统的EBC徒步线。自LUKLA机场修好后,多数人就选择从加都乘机到LUKLA,再徒步到珠峰大本营,从JIRI起步走的人就稀少多了。 EBC徒步线上的美景就是那些世界级的雪山,最佳观景点分散在东、北、西三条线上三个村子,分别是春昆CHHUKHUNG—4730米、GORAK SHEP-5140米、GOKYO-4790米。这三个村子边上都有一个制高点,也就是一座小土山,分别为CHHUKHUNG RI—5550米、KALA PATTHAR—5550米、GOKYO PEAK—5360米。在5550米的CHHUKHUNG-RI,你会感到洛子峰就在你的头顶,马卡鲁峰也比较亲近;5550米的KALA -PATTHAR是看珠峰的最佳位置,黑三角的珠峰和尖利NUPTESE(7861米)异常耀眼;5360米的GOKYO -RI据说是看卓奥友峰最佳位置,我在其上面仅看到半个卓奥友峰,还不如在GOKYO村看的全面,在这看珠峰倒是更全些。 有人说从JIRI到LUKLA的景色不美,我不以为然。诚然,这段路上没有雪山,但滔滔大河、千米瀑布、湍湍溪流、起伏山谷、多姿花木前所未见,异常新奇,美不胜收。 JIRI到NAMCHE BAZAR,距离长,起伏大,天气湿热,这七天,每天都很辛苦,需要日常的体能储备。 NAMCHE BAZAR开始的九天,如果不出现高反,每天都会感到又轻松又幸福 原计划徒步20天,由于我们三人都没出现高反,天气也很照顾(高山地区,少见迷雾,空气透明),结果16天就走出来了。珠峰洛子峰马卡鲁峰卓奥友峰关于图片这些图片全部用图片处理软件的自动锐化功能锐化过一遍。10月6日,Kathmandu---JIRI(1955米) KATHMANDU---JIRI,188公里。我们三人花了9000尼币(相当人民币810元)包了一辆天津夏利大小的车子,在弯曲不竭的山路上跑了近7个小时,到了目的地。途中,留姐如厕,遭遇不良蚂蟥极端骚扰,性感部位血流如注,害得留姐只好向尼泊尔坐店医生一展国人玉体。第二天,我和三月也一样幸运,一只美丽的女蚂蟥爱上了我的小黑手,两只英俊的男蚂蟥贴上了三月那两条小白腿。JIRI景色D1---10月7日,JIRI(1955米)---BHANDAR(2190米) 起步就爬坡,约两个小时到达MALI(2220米),然后就下坡,约一个小时后,到达喜马拉雅—SHIVALAYA(1770米),我们就在这午餐。这个地方有汽车出出进进,只是不知道,它们来自何方,又各自通向哪里。 午餐后,我们就不停拔高,SHIVALAYA始终在眼前,只是越来越小。爬到DEURALI(2710米),天就蒙黑了(北京时间20:00左右)。又开始下山,约一个小时,到达目的地---BHANDAR(2190米),天已大黑。下山途中,我跌了两跤,肯定不是我腿脚无力,肯定是道路湿滑。山上公共自来水经常可见,天热,洗了三次头。可口可了也随处可见,我一瓶都不买,贵,6元、8元、10元,渴了,就喝自带的西洋参冲的开水。 晚上,留姐胃肠感冒发作,心跳剧烈,不能吃带油水的食物,我们都开始谈论后事了---前行,还是后撤。 这一天都忙着爬坡,相机背在包里,没有精力赏景取景。景色SHIVALAYA村口那座桥D2---10月8日,BHANDAR(2190米)---DAKACHU(2920米) 从BHANDAR(2190米)一路下行,最低到了1490米,这时过条小河,沿河到达美丽的小KINJA(1630米)村,我们在这午餐。 在村口,有个检查站,登记护照。三月看了那个登记簿,没发现今年走这条线路的中国人。留姐的病情加重了,气色不好。 午餐后,又是一路上坡,经SETE(2580米)到达只有两家HOSE营业的DAKACHU(2890米)。我们住在比较大比较干净游客比较多的那座黄色HOSE里,店主亲欧远亚,把我们安排在挑夫、背夫住的副楼上。 留姐情况更加不好,一个德国朋友为留姐请来了乡村医生,另一位名叫尼古拉斯的德国朋友给留姐一包药。留姐吃了,病情马上好转,第二天基本康复。1490米处的小河。D3---10月9日,DAKACHU(2920米)---JUNBESI(2670米) 胃肠不折腾人了,身孕般的难受消失了,留姐的精神头就上来了,我和三月的心情也跟着欣欣然起来。 今天的路途虽然漫长,但不辛苦,坡很长,但不陡峭。沿途都是高大茂密的杜鹃花树,三、四月份应是火红处处。经GOYAM(3220米)到达前七天路途的最高点LAMJURA LA山口(3530米),转而开始漫长曲折的下行。下降850米后,到达繁荣的JUNBESI(2670米) 我们住在清静、整洁、惬意的夏尔巴家庭旅馆,三层小楼,外接明亮的餐室、30多平方米的蔬菜大棚。旅馆里只有我们三个人。主人是近30岁的年轻人,是把持家的好手。在这里,我洗了我们三人的衣服,还冲个凉水澡。 下山途中,遇到一群可爱的孩子,那个稍大点姑娘请我给他们照相,看到自己的影像,他们欢喜异常。上行所拍。下行所拍。可爱的孩子。([]
孙洁瑄
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右,包含车子本身。其中食物总计100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丢弃一斤),压缩饼干25斤。 辅食:大蒜4.5斤(腐烂半斤),酥油4斤,花生米4斤,盐2斤,麦片2斤(丢弃一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶叶1斤,巧克力0.5斤,虾皮0.5斤,调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主,零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下,每日摄取热量至少应在5000大卡,显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域,虽然他们带了大批活羊鸡什么的,但捕猎还是非常重要的补给手段,那时野生动物太多了,也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意,再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的,没有想的那么浪漫。言归正传,本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期,前45天里每天摄取热量在1400大卡左右,大致4两糌粑和2.5两压缩饼干,一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态,下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外补给,后文详述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以总行程过3/5,食物却消耗2/5,因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,从第52天开始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天开始至74天遇人救助,每天食物热量摄取不足800大卡,少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出,为了控制负重,食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有,花生米都觉得不该带,因为后期会控制不住,花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉,吃过一次蔬菜,微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是,抗寒力和身体耐力会下降,例如生活在北极圈的爱斯基摩人,不吃肉是没法长久活下去的。 水,始终是个大问,期间断水多次。后期虽雨季水多,河系泛滥,但水质多混杂不堪,时而无奈。纵观全程,饮用清洁地表水的天数约占20%,融雪和矿水(包括轻度盐碱水、泥沙水等)各占40%。可见若无雪则命不保,当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的, 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子,对吃的食物做了以下计算:前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤,64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤,这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干,我没有吃过糌粑,不知道一个人一天能否吃得下? 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗:总共只带8.6升,平均每天仅有0.115升,93号汽油的热值是48MJ每KG,看那边水温不会高于10度,气压低沸点低些,化雪时消耗更多热量,有时还取暖,而且小杨同志有喝茶的习惯,这点汽油够每天用吗? 注意看完第二页再回帖 关于托包问:看到小杨同志带了2个后驮包,2个前驮包,车把上也有一个包,后货架还有一个,我想知道这些包容积分别有多大,物品是怎样分装的,好让我仔细计算各种物品能否装进包里,虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积,但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同,如三脚架下瓶子及捆绑绳不同,后货架绑带不同,多了把铲子,大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等,容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问:看帖得知中途没有换过轮胎,可仔细对比前后期轮胎照片,感觉轮胎花纹有些不同,不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同,而没有科学的解释,那么就说明很多问了,这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净,难道中途洗了几次装备吗?最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架,看他们的构造是否相同,前车前托架有2根横梁连接到避震杆上,后车只有一根横梁连接,这真是同一辆车吗?本人才疏学浅,希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析,给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人证实这次穿越掺了水分,你们又该做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越,可如今留给我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次进入,就算你带了后援,或者分几段完成穿越,你还是受人尊敬的,可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家,也许你有你的苦衷,也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉!勇敢的站出来吧!其实大家就是不愿意相信有假,多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的,明摆着的事!一味的崇拜!对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相!只能说明你们更可悲! 又发现新证据,大家仔细看图中的防潮垫,数一数上面的凹凸花纹,这是2张不同的防潮垫!经再次查看,这个证据站不住脚,失误了。 很晚了!休息了昨晚失误了,今天继续找证据,真的假不了,假的真不了,不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文: 还是坚持着,推了三百多米,猛然把车一摞,骂了句,还真以为我是玩杂技的啊!然后回头去找拆散的车架。把车拼好,能拆的零件都拆掉,剩链条搞不掂,又回头找拆炼器,第一次用,兴奋,以为很精密很技术,很快捷的把链条拆了。这时又发现,后货架一侧断了,其实也没什么大不了的了。6MM钢筋,在螺丝间都加了橡胶垫片,避免硬连接的金属疲劳,极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的,除了绣,一切都好,负重不多了,驮包置前,轻物置后,够用了。 今天,是自行车的崩溃之日,最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架,而是脚撑。很有故事,道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行车放倒、再扶起,看似简单,却极耗体力精力,流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯,钢制的无法保持大负重的自行车平衡,所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑,试验很不错,可羌塘实际地貌是不适合的,地太软,脚撑难以平衡,所以一次未用,但又拆不下来,(由于其固定结构很顽固,又没带匹配大扳手,尝试无数次无用)。每每看着这脚撑,觉得委屈,两斤多重的无用货,早知换成备用鞋。也是在今天,奇迹发生,脚撑松动,两端螺丝用手就拎开了,终于卸了这负担。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好,第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架,而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧! 73天照片显示货架却是好的,怎么说法,难道带了电焊机吗?关于我的私人情况吗?以后大家就会明白我是个什么样的人,一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我,我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来,没有上网,今天继续找证据,刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪,可是帖子已经用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面,相信会有解开谜底的那一天,我会继续努力寻找证据,绝不会中途停止。看你们这些可怜的人!人肉我又如何,没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段,人肉也不详细些,我是买不起装备的人吗?我是没受过高等教育的人吗?特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西,就因为我来自阳朔乡下,创建了桂林先行者户外AA群,抢了你们的饭碗,盖过了你们的风头,你们就想方设法搞臭我,你们能办到吗?我们桂林先行者户外群为什么能不断状大,能健康成长,我为什么能受到群友的爱戴,为什么你们不想想原因呢?你们不是很会人肉吗!为什么搜不到我上周末的行踪呢?难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗?([]
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